Cette BMW I8 à été mise en circulation en décembre 2015. Dotée de seulement 13 500 km au compteur, elle est équipée d’un 3 cylindres en ligne de 231 ch et d’un moteur électrique synchrone de 143 ch en parfait état de fonction offrant 362 ch et une vitesse maximale de 250 km/h. Entretenue avec soin, elle se présente dans une couleur gris anthracite combinée à un intérieur en cuir noir, le tout agrémenté de la finition « Pure Impulse ».
Livrée dans une configuration plutôt sobre, son design et son look ne laissent pas indifférent. Elle dispose d’un nombre considérables d’options telles que le système audio Harman Kardon, les sièges électriques chauffants, la caméra 360 et plus encore.Entretenue de manière constante et régulière par son propriétaire exclusivement dans les Centres BMW, elle dispose d’un historique complet et bénéficie d’une révision récente BMW. Cette BMW I8 est également vendue avec 2 jeux de roues supplémentaires, comprenant un jeu de roue hiver ainsi qu’un jeu de roue avec des jantes M Performance.
Présenté au salon de Francfort en 2009, le concept Vision Efficient Dynamics représente l’entrée de BMW dans l’ère de l’hybride et de l’électrique. Doté d’un 3 cylindres en version diesel, ce concept car plait beaucoup et donne quelques idées à la marque BMW. Dans la continuité du projet BMW I et en parallèle de la BMW I3, la marque allemande dévoile en 2011 la BMW I8 Concept, dotée cette fois d’une hybridation essence.
Dévoilé en 2013, le prototype final de la BMW I8 coupé impressionne par son architecture novatrice. L’architecture LifeDrive, composée d’un module « Life » réalisé en plastique renforcé de carbone et le module « Drive » réalisé en aluminium permet à l’I8 d’avoir un design futuriste. Dotée de 362 chevaux grâce au moteur TwinPower Turbo de 231 ch combiné au moteur électrique de 143 ch, elle abat le 0 à 100km/h en 4.4 secondes et atteint les 250 km/h.
Avec son look futuriste et ses caractéristiques techniques, cette BMW I8 représente à sa sortie le savoir faire BMW et se place en tête de la gamme entre une GT sportive et une supercar, une dénomination propre à chacun selon ses goûts !
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