Affichant un faible 69 000 km au compteur, ce BMW Z1 immatriculé en mars 1990 est une seconde main et s’illustre dans un bon état général. La carte maîtresse de cet exemplaire réside dans le fait que son propriétaire actuel le possède depuis plus de 20 ans.
Dans son jus, ce modèle présente quelques défauts d’ordre esthétique, notamment côté carrosserie. De légers accrocs qui pourront aisément être rattrapés. Ses jantes d’origine sont en bon état et ses soubassements sont sains. Protégé de la corrosion, son châssis monocoque en acier a conservé toute sa rigueur, gage d’une tenue de route exemplaire.
Fiable et facile à entretenir puisque intégralement issu de la 325i E30, l’ensemble moteur-boîte tourne très bien et ne présente aucune anomalie. Son 6 cylindres en ligne de 2,5 litres délivre sans contrainte ses 170 ch aux roues arrière avec une belle allonge et dans une mélodie toujours aussi agréable. Une révision est prévue en amont de la vente.
Sa sellerie d’origine affiche une belle patine et son tableau de bord est en très bon état. Ses équipements et son instrumentation sont fonctionnels. Livré avec son filet anti-remous ainsi que la rare paire de lunette de soleil BMW Z1, couleur carrosserie.
En 1988, BMW rend hommage à son 507, célèbre roadster produit à 252 exemplaires de 1956 à 1959 et assurément le modèle le plus convoité de son histoire. Premier d’une lignée honorable de roadsters chez BMW, le Z1 perpétue donc cet héritage de la plus belles des manières en étrennant une série d’innovations majeures à l’époque : aérodynamique révolutionnaire, matériaux composites, train arrière multibras, portes escamotables qui se glissent dans les bas de caisse… Une véritable pièce de collection.
Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d’un mois dans la conciergerie Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, et Bruxelles).
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