Immatriculée en Belgique en septembre 2000, cette Ferrari 360 Modena a connu deux propriétaires dans son histoire. Des passionnés qui l’ont particulièrement bien entretenu et conduit avec parcimonie, comme en témoigne son état remarquable et son faible kilométrage.
Outre son excellente condition esthétique et mécanique, la carte maîtresse de cet exemplaire réside dans son historique limpide et son administratif. Elle est délivrée avec son carnet d’origine exclusivement tamponné dans le réseau de la marque et avec toutes ses factures depuis sa mise en circulation. Vendue avec ses 3 clés et sa valise à outils d’origine. Seule la grille Challenge à l’arrière a été rajouté.
Esthétique
Empreinte d’élégance et de sportivité, sa carrosserie arbore des lignes fluides et aérodynamiques. Un coup de crayon d’une grande pureté qui ne présente aucune imperfection ni impact.
Structure
Son châssis en aluminium, ses trains roulants et suspensions sont en parfaite santé. Ses soubassements sont sains et n’affichent aucun signe perceptible d’accident.
Mécanique
Ayant toujours reçu ses entretiens périodiques, son V8 distille sa partition musicale sans fausse note et ne présente aucune anomalie. Quant à sa boîte, elle se révèle réactive et efficace.
Intérieur
Plus spacieux et confortable que sa devancière, l’intérieur reflète la haute couture italienne dans toute sa splendeur. L’assemblage des matériaux et la sellerie sont en parfait état.
Séduisante, utilisable au quotidien, diablement efficace et hautement performante, la Ferrari 360 Modena procure un plaisir inégalé. Un modèle qui allie à merveille l’authenticité du pilotage pur avec les technologies moderne, le tout dans un raffinement et une élégance dont seule le cheval cabré détient le secret.
Salon de Genève, 1999. Ferrari lève le voile sur la remplaçante de la F355, qui avait remis en selle la marque sur le segment des berlinettes sportives. Mais celle qui doit son nom à la ville natale d’un certain Enzo Ferrari fera encore mieux. Elle va reconquérir le cœur des puristes avec une pléthore d’innovations technologiques et des performances de haute volée, offertes grâce à un envoûtant V8 atmosphérique hurlant jusqu’à 8 800 tr/min et délivrant 400 ch. Avec l’efficiente boîte F1 à palettes, la bête rafle le 0 à 100 km/h en 4,5 sec et atteint près de 300 km/h en pointe.
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