Véritable coupé 2+2 à moteur avant depuis la Ferrari 412 en 1985, la Ferrari 456 GT en impose de par son habitacle luxueux et son moteur V12. Mis en circulation en 1994, cet exemplaire originaire du Portugal se présente dans un excellent état. D’une couleur grise qui sublime ses courbes, elle se distingue des autres exemplaires du marché de par sa conservation. Son intérieur en cuir noir, de très bonne facture, est intact et témoigne du soin apporté durant les 20 années de circulation de cette belle italienne.
Entretenue sérieusement et avec soin, elle possède un carnet d’entretien complet et un historique limpide. Kilométrée à hauteur de 61 405 km, sa mécanique fonctionne comme à ses premières années et permet de profiter de son V12 de 442 ch pleinement sur tous types de trajets. Équipée d’une boîte manuelle, elle procure des sensations dignes de son blason au cheval cabré et allie luxe, confort et sportivité à la perfection.
La 456 GT, descendante directe de la 412, puise son inspiration dans la légendaire 365 GT 2+2. De l’espace et du confort, combinés à un V12 rageur, voici l’âme de la 456 GT.Issue des bureaux de Design Pininfarina, la GT 2+2 hérite d’une ligne classique indémodable, dévoilée il y a 30 ans déjà.
S’il fallait retenir une seule chose de la 456 GT, ce serait son noble V12 atmosphérique 5,5 litres de 442 chevaux. Couplé à une ligne Tubi style, Il délivre une mélodie envoutante, révélant sa vraie nature aux abords de la ligne rouge.Malgré de nombreux éléments de carrosserie légers tels que son capot en fibre de carbone ou sa malle en aluminium, le coupé 2+2 affiche tout de même un poids à vide de 1770kg.
Un poids conséquent qui n’empêche pas la 456 GT (à condition d’opter pour une boîte mécanique) d’offrir une expérience de conduite qui jongle entre le meilleur de deux mondes, en abattant le 0 à 100 en 5,2 secondes, pour une vitesse de pointe de 300km/h, le tout dans un mouvement de grâce absolu.
Elle peut compter sur une commande de boîte ferme et un embrayage dur, très convaincants dans l’exercice sportif, adoucis juste comme il faut par une direction et des amortisseurs souples. Le tout offre au conducteur et à ses passagers, un sentiment inégalé d’équilibre, entre confort et sportivité.
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