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Fiat 500 L 1971 – 56 000 KM

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Fiat 500 L 1971

14 900 € TTC
Kilométrage
56 000
km
Année
1971
Énergie
Essence
Automobile disponible à
Marseille
Marque :
Fiat
Modèle :
500
Version :
Luxe
Boîte de vitesse :
Manuelle
Puissance DIN :
13 KW (18 Ch)
Couleur :
Rouge
Matching Numbers :
Équipements :
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Éric Lagarrigue
,
expert chez Carsup

Singularité de l'exemplaire

  • Restauration complète en 2004
  • Très bon état général
  • Le charme à l’italienne

Notre Fiat 500 L est livrée neuve en Italie et mise en circulation le 23 octobre 1971. Elle est importée en France au début des années 2000 pour un célèbre collectionneur. Son propriétaire actuel en fait l’achat en 2004.  

Cet exemplaire se présente dans une teinte Rouge, associée à des jantes en fer, un toit ouvrant avec une capote noire et un intérieur avec un tissu gris anthracite. Restaurée il y a quelques années, sa carrosserie comme son intérieur sont en excellent état.  

Mécaniquement, son moteur 2 cylindres développant 18 chevaux, associé à la boîte manuelle, fonctionne comme au premier jour. Des entretiens réguliers et la révision de l’allumage, de l’étanchéité du refroidissement moteur et plus encore en font un exemplaire en excellent état de marche. Cette Fiat 500 L est passée en carte grise collection en 2024.

Résumé historique du modèle

Nous sommes au milieu des années 50. Alors que les Vespa fourmillent dans les rues, Fiat prend le pari de mettre l’Italie sur quatre roues en concoctant la même recette que Citroën avec sa 2CV ou encore Volkswagen avec sa Coccinelle.
Pour motoriser le plus grand nombre, le modèle doit d’être accessible, petit et économique. En 1957, la Nueva 500 sort de l’usine turinoise et s’identifie comme une version totalement revisitée de la Topolino lancée en 1936.

Des caractéristiques techniques modestes mais une mécanique fiable pour la plus petite voiture du monde (moins de 3m de long) avec un bicylindre de 479 cm3 placé à l’arrière, 13 chevaux, un refroidissement par air, une boîte de vitesse inspirée des motocyclettes et une consommation annoncée à 4.5 litres/100 km. S’ensuit une version sport en 1958 développant 21 ch ainsi qu’une version break, la 500 « jardinière » en 1960. Si la 500 peine à s’imposer face à la concurrence des Vespa et autres Fiat 600, elle ne rate pas son entrée dans les années 60.

Au fil des évolutions successives, elle va s’embourgeoiser et proposer des niveaux de finition plus qu’acceptables pour une voiture de l’époque. Sortie en 1968, La Fiat 500 L, pour Lusso (luxe en italien), marque le point d’orgue de cet embourgeoisement. Disponible dans de nouveaux coloris, elle s’agrémente d’une planche de bord revêtue, d’éléments de chrome, d’un compteur rectangulaire avec affichage de la jauge à carburant ainsi que d’un pare-soleil, de la moquette au sol ou encore de sièges plus confortables.

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Autres informations

Première conciergerie automobile d’Europe, Carsup accompagne ses clients dans l’achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, qu’il s’agisse d’autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l’excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d’honneur à sélectionner des modèles à l’historique limpide et rigoureusement entretenus.

Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d’un mois dans le parking Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, Bruxelles, Bordeaux, Genève, Nice, Marseille, Lyon, Genève, Londres, Le Mans, Anvers).

L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.
Garantie de 12 mois et extension possible.
Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible.

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