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Ford Mustang Shelby GT500 "Eleanor" 1968

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Ford Mustang Shelby GT500 "Eleanor" 1968

189 000 € TTC
Kilométrage
2 300
km
Année
1968
Énergie
Essence
Automobile disponible à
Paris
Marque :
Ford
Modèle :
Mustang
Version :
Shelby GT500 "Eleanor"
Boîte de vitesse :
Boîte manuelle
Puissance DIN :
294 kW (400 CH)
Couleur :
Gris
Matching Numbers :
No
Équipements :
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Photo gestionnaire responsable vente véhicule
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Éric Lagarrigue
,
expert chez Carsup

Singularité de l'exemplaire

En 1960, à l’heure de la génération du baby-boom, le directeur général de Ford, Lee Lacocca, prend conscience que sa gamme de modèles est peu attractive pour cette nouvelle clientèle. Un concept car sera réalisé en 3 mois en 1962, une barquette à moteur central, la Mustang. Première ébauche de son modèle qui lui permettra de séduire la nouvelle génération, Lee Lacocca fait évoluer sa Mustang jusqu’à la présenter officiellement en 1963.

Véritable succès, son créateur n’aurait pu anticiper que, de nos jours, sa « Pony Car » serait toujours aussi plébiscitée, à tel point qu’elle fait son apparition dans la pop culture grâce à « Bullit » ou « Gone in 60 seconds ». Une version complétement modifiée fera son apparition dans ce dernier film, Eleanor.

Le modèle présenté aujourd’hui est une Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Réplica réalisée en novembre 2019. Créée sur les bases d’une Ford Mustang Fastback 302 de 1968, cette réplique est une construction totale avec de nouveaux éléments et un kit réplique Eleanor complet, changeant entièrement la nature de la voiture de base. Elle dispose du moteur V8 302 5.0L produisant une puissance approximative de 400 chevaux.

Complètement modifiée, voici les éléments qui composent cette réplique d’Eleanor :

  • Sièges avant et banquette en simili cuir noir
  • Seuils de portes « SHELBY »
  • Compte tours additionnel Autometer
  • Volant trois branches en bois
  • Levier de vitesse HURST
  • Feux longue portée PIAA
  • Bloc V8 à 90 degrés Type J (302-4 V)
  • Culasses AFR en aluminium
  • Couvres culasse FORD Racing
  • Poulies ATI Damper
  • Collecteur d’admission aluminium Edelbrock
  • Carburateur Edelbrock 4 corps et filtre à air FORD Racing
  • Carter inférieur moteur en alliage
  • Pompe à eau Edelbrock
  • Radiateur de refroidissement aluminium avec double ventilateurs électriques
  • Collecteurs acier 4 en 1 JBA Performance et ligne d’échappement inox à sorties latérales
  • Réservoir de carburant reconditionné
  • Boite manuelle Tremec T5
  • Embrayage neuf
  • Arbre de transmission spécifique
  • Pont rigide
  • Kit train avant spécifique Chris Alston Chassisworks
  • Bras de suspensions supérieurs réglables montés sur rotules Uniball
  • Tirants de chasse réglables
  • Barre stabilisatrice, paliers aluminium et silent blocs de paliers
  • Rotules et silent blocs
  • Platines et barres de liaisons supérieures en aluminium montées sur rotules Uniball
  • Combinés ressorts amortisseurs avant réglables
  • Pont arrière rigide 9 pouces avec différentiel Eaton TruTrac
  • Amortisseurs arrière Varishock
  • Lames de suspension semi-elliptiques et brides neuves
  • Crémaillère de direction assistée neuve WOODWARD
  • Jantes 17 pouces US MAG 11
  • Maître-cylindre avec assistance WILWOOD
  • Pédalier TCP
  • Disques avant ventilés/perforés et étriers WILWOOD neufs
  • Disques arrière ventilés/perforés et étriers WILWOOD neufs
  • Flexibles de freins avant et arrière-aviation
  • Faisceau électrique neuf
  • Démarreur MSD Dyna force neuf
  • Alternateur neuf
  • Batterie 12 V

Dans un état quasi neuf, cette Eleanor présente une carrosserie dans une teinte Pepper Gray avec bandes noires en parfait état, des sièges en simili cuir neufs, des éléments modernisés tels que la direction assistée, le système de suspension moderne et le système de freinage adapté aux performances. Son V8 de 400 chevaux fonctionne parfaitement et offre la sonorité emblématique des moteurs américains des Sixties. Elle dispose de pneus avant et arrière en très bon état et de 1500 Miles au compteur.

Les travaux de cette transformation ont été expertisés fin 2019 et un rapport complet détaillant toutes les informations sur l’exemplaire est disponible.

Résumé historique du modèle

L'histoire automobile regorge de modèles emblématiques, mais peu d'entre eux ont acquis un statut quasi-mythique comme la Mustang Eleanor. Pour appréhender Eleanor, il est impératif de comprendre ses origines et sa place au sein de l'univers Mustang.

La Mustang, lancée en 1964 par la Ford Motor Company, a révolutionné le marché automobile avec son design distinctif et sa performance dynamique. En quelques années, diverses versions de la Mustang sont apparues, offrant une panoplie de caractéristiques techniques.

Cependant, c'est en 1971 que la Mustang prend une nouvelle tournure dans la culture populaire, grâce à son rôle dans le film "60 secondes chrono" (titre original : "Gone in 60 Seconds"). Dans ce film, une Mustang de 1971, modifiée et baptisée "Eleanor", joue un rôle central. Ce n'est que la première incarnation d'Eleanor. La deuxième et la plus célèbre apparition d'Eleanor a lieu dans le remake de "60 secondes chrono" de 2000, avec Nicolas Cage. Cette fois-ci, Eleanor n'est plus une Mustang de 1971, mais une version modifiée d'une « Shelby GT500 » de 1967. C'est cette incarnation qui est devenue emblématique.

Techniquement, Eleanor de 2000 est une combinaison unique de design et de performance. Elle est basée sur la Mustang Fastback de 1967 et profite de l’appellation Shelby GT500. Sa silhouette est agrémentée d'une série de modifications, dont des arches de roue élargies, une nouvelle calandre, des prises d'air sur le capot et le côté, et un aileron arrière spécifique. Les couleurs de carrosserie, le gris "Pepper Grey Metallic" avec des rayures noires, sont désormais associées à Eleanor. Sous le capot, Eleanor est animée par un moteur V8 Ford 428, qui, selon les sources, a été modifié pour offrir des performances accrues. Couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, le moteur propulse la voiture à des vitesses impressionnantes, ce qui est nécessaire pour les séquences de poursuite du film.

Au-delà de ses performances, ce qui rend Eleanor particulièrement remarquable est son rôle dans le film. Elle n'est pas simplement une voiture ; elle est le protagoniste, avec une personnalité à part entière. La popularité d'Eleanor a entraîné la création de nombreuses répliques et a influencé les tendances de personnalisation automobile. De nombreux ateliers de restauration et de modification ont créé leurs propres versions d'Eleanor, utilisant des Mustangs de diverses années comme base.

La Mustang Eleanor est bien plus qu'une simple voiture. Elle est le produit de décennies d'évolution du design et de la technologie, et est le symbole de la convergence entre le cinéma et l'automobile. Eleanor, avec son histoire riche et son héritage technique, continue d'inspirer et de fasciner les amateurs d'automobiles du monde entier.

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