Première berline de production au monde équipée d’un moteur V12, la Jaguar XJ12, descendante de la fameuse XJ6 dessinée par Sir Williams Lyons ayant redonné ses lettres de noblesse à la firme de Coventry, s’impose en 1973 comme un modèle unique, synthèse d’élégance et de prestige.
Mise en circulation le 4 octobre 1973, cette Jaguar XJ12 série 1 est livrée à son premier propriétaire en Suisse. Fait plutôt rare, cet exemplaire ne fut acheté par un second propriétaire qu’en 2020, soit 47 ans après sa sortie d’usine. Elle possède un kilométrage à hauteur de 98 200 km compteur et se présente comme la dernière version de la série 1 de la XJ12.
Véritable GT à quatre portes, l’utilisation d’un moteur V12 dans ce type de voiture en 1973 nécessite un entretien régulier et de qualité afin de préserver la santé mécanique. Le premier propriétaire de cette Jaguar XJ12 à permis sa conservation dans un bon état, avec de nombreux travaux et entretiens consultables grâce à un historique complet. Depuis son rachat en 2020, elle bénéficie de nombreux travaux à hauteur de plus de 20 000€ afin de la remettre en parfait état, sans appliquer de restauration pour autant. Elle reste donc dans sa présentation originale et présente un fonctionnement parfait et totalement revu.
Elle a notamment bénéficié d’une rénovation du ciel de toit, de la moquette et des appuis têtes pour un total de 4 800€, et d’une rénovation mécanique, du moteur et des trains avant et arrière pour un total de 10 000€. Ces rénovations permettent à cette XJ12 de présenter une caisse saine et en bonne santé.
Modèle entièrement d’origine et matching number, cette Jaguar XJ12 série 1 de 1973 offre un fonctionnement parfait, avec un moteur V12 qui démarre au quart de tour et une mécanique en bonne santé. Les alignements de carrosserie ne présentent aucun défauts et la caisse est saine. Sa peinture British Racing Green offre brillance et profondeur et son intérieur vert en cuir se présente dans un état remarquable, amenant une unité de couleur complète sur l’exemplaire.
La Jaguar XJ12 Série 1 de 1973 est une icône majeure de l'histoire automobile britannique. Initialement lancée en 1968 sous la forme de la XJ6, le modèle a été conçu par Sir William Lyons, le fondateur de Jaguar. Ce fut le dernier modèle de Jaguar qu'il dessina lui-même. En 1972, la XJ12, qui portait le fameux moteur V12 de la marque, est venue compléter la gamme.
La première série de la Jaguar XJ a connu un immense succès grâce à ses lignes fluides et épurées, son intérieur luxueux et ses performances remarquables. En 1972, la XJ12, avec son moteur V12 de 5,3 litres, fut la première berline de production au monde équipée d'un moteur V12, positionnant ainsi Jaguar comme un acteur de premier plan dans le segment des berlines de luxe.
La XJ12 Série 1 de 1973 présentait plusieurs caractéristiques distinctives qui contribuèrent à sa popularité et à sa place dans l'histoire de l'automobile. Elle était équipée d'une boîte automatique à trois vitesses, qui offrait un équilibre parfait entre performance et confort de conduite. Les modèles plus récents comprenaient également une option de boîte manuelle à quatre vitesses. De plus, sa suspension indépendante aux quatre roues, héritée de ses prédécesseurs, assurait une conduite souple et équilibrée, mettant en valeur les performances du moteur V12.
Cependant, la production de la XJ12 Série 1 a été marquée par plusieurs défis, notamment la crise pétrolière de 1973 qui a augmenté le coût de l'essence et a rendu les voitures à forte consommation moins attractives. De plus, les problèmes de qualité de la production britannique dans les années 70 ont également affecté Jaguar. Malgré ces défis, Jaguar a réussi à produire environ 2500 unités de la XJ12 Série 1 en 1973.En 1973, la XJ12 a reçu plusieurs mises à jour, dont des pare-chocs plus robustes et une calandre redessinée pour répondre aux normes de sécurité américaines. À l'intérieur, le tableau de bord en ronce de noyer et les sièges en cuir contribuaient à l'atmosphère luxueuse, tandis que la climatisation et la direction assistée étaient standard. En termes de performances, le moteur V12 de 5,3 litres produisait environ 265 chevaux, permettant à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe de près de 230 km/h.
La Jaguar XJ12 Série 1 de 1973 représente une époque où le luxe, le confort et la performance n'étaient pas des options, mais des caractéristiques de série. Malgré les défis de production et les turbulences économiques de l'époque, elle reste un jalon important dans l'histoire de Jaguar et un véritable témoignage de l'ingénierie britannique.
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