Cet imposant Mercedes Classe G500 a été mis en circulation en juillet 2019. Originaire de France, il est passé entre les mains d’un unique propriétaire et a été entretenu exclusivement par Mercedes, gage de qualité et d’un entretien sérieux.
Avec un kilométrage total de 83 000 km, ce Classe G500 se présente dans un excellent état. Détenu par un propriétaire qui a su en prendre soin, il possède une carrosserie en parfait état et une peinture Graphite Designo métallisé avec une profondeur similaire à sa sortie d’usine. Côté habitacle, la sellerie couleur Nappa Designo brun expresso et noir, les divers éléments le composant sont comme neufs.
Considéré comme la référence parmi les SUV haut de gamme, ce Mercedes Classe G500 offre, en plus de son confort, sa sportivité et son luxe dans sa version de base, de nombreuses options permettant de vivre une véritable expérience à son bord :
Le célèbre Classe G du constructeur allemand débute sa carrière au début des années 1970. Loin de son utilité actuelle et de son utilisation par les amateurs de Mercedes, il fut créé suite à une demande du shah d’Iran Mohammad Reza Pahlavi. Désirant équiper son armée de véhicules tout terrain, il fit la commande de 20 000 véhicules à Mercedes. Après plusieurs mois d’études, Mercedes dévoila les prototypes du G-Wagen ou Geländewagen en allemand. Mis au point dans un but militaire, les ingénieurs de Mercedes, grâce à une enquête réalisée en 1972, ont pris en compte une émergence potentielle de demande de 4x4 pour les loisirs, et ont développé parallèlement une version civile.
Officiellement présentée en 1979, la version militaire est alors plébiscitée par de nombreux pays, et la version civile réussit son entrée sur le marché. En 1980, un G-Wagen sera même utilisé par le pape lui-même. Petit à petit, la Mercedes G-Wagen s’embourgeoise et progresse sur le marché civil. En 1989, équipé d’une transmission automatique, d’un climatiseur, de sièges en cuir et du freinage ABS notamment, le 4x4 change de nom et prend l’appellation de G-Class. Définitivement adopté par les particuliers pour ses caractéristiques de 4x4 de luxe, il passera par les mains expertes d’AMG en 1999 qui proposera le G 55 équipé d’un V8 atmosphérique de 5.5 l et 354 ch.
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