Mise en circulation en 2009, cette Nissan GTR R35, française d’origine, a été achetée au centre GTR de Montpellier. Dans un excellent état général, elle est dotée de 44500 km seulement et se présente dans un coloris rouge, un des premiers exemplaires dans cette teinte. Soignée dans son entretien et dans son utilisation quotidienne, elle possède un historique limpide et une quantité conséquente de factures.
Entretenue exclusivement chez Nissan jusqu’en 2018, elle est maintenant prise en charge depuis 5 ans par GL Racing, spécialiste des GTR. De nombreux éléments ont été corrigés et fiabilisés sur cette Nissan GTR R35. Elle a bénéficié d’un remplacement des injecteurs, du turbo, du flexible et du liquide de frein, de l’huile haute performance et plus encore. Sa boîte de vitesses a également bénéficié d’une révision complète avec un remplacement de l’embrayage et de pièces par des pièces renforcées haute performance ! Enfin, les vidanges moteur, boîtes et transmission ont été réalisées récemment.
Exemplaire en parfait état, cette Nissan GTR R35 est une véritable occasion de profiter du savoir faire japonais. Dotée des jantes de la génération suivante, d’une caméra de recul et d’un silencieux mélodieux, elle offre une mécanique en excellent état et une absence de frais à prévoir.
Réputée pour offrir des performances dignes des supercars les plus convoitées, la Nissan GT-R est un monstre de puissance et de polyvalence, aussi à l’aise sur route que sur circuit. En 2009, elle battra même, comme un symbole, le record du tour (pour une voiture homologuée) du Nürburgring établi par la Porsche 997 GT3 RS.
Sixième et ultime version de la GT-R, le coupé japonais développant 480 chevaux à sa sortie en 2007 est le premier de la lignée à ne pas bénéficier de l’appellation « Skyline ». Cela est dû au fait qu’à l’inverse de ses ainées, les ingénieurs Nissan sont partis d’une page vierge pour concevoir cette mouture et non d’une base préexistante.
Entièrement assemblées à la main, les 374 pièces du V6 3.8 de la GT-R sont montées en 6 heures par 4 spécialistes surnommés Takumi « Maîtres artisans ». Ce processus de fabrication artisanal provoque de légères variations de puissance d’un moteur à l’autre. A noter que la grande majorité des GT-R affichent des puissances réelles bien supérieures à celles annoncées par le constructeur.
Automobile mythique des années 2010, la Nissan GTR R35 est recherchée par les amateurs et représente le savoir faire japonais par excellence.
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