Porsche 911 Type 993 Carrera 3.6 - 1994
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Cette Porsche 911 Type 993 Carrera 3.6 est mise en circulation le 25 novembre 1994 en France. Elle a été soigneusement entretenue par ses quatre propriétaires, avec un dossier d’entretien complet et un carnet à jour depuis 1999. Son compteur affiche 112 000 km.
Cet exemplaire se présente dans une teinte Gris Polaire, associée à un intérieur en cuir noir en très bon état. La carrosserie et l’habitacle sont impeccables, reflétant le soin constant apporté à ce véhicule.
Sous le capot, cette 993 est équipée du flat-six atmosphérique de 3.6L développant 272 chevaux, couplé à une boîte automatique. Son fonctionnement général est irréprochable. L’entretien a été exclusivement réalisé en Centre Porsche en France, avec une dernière révision complète effectuée en octobre 2024. Tous les documents, factures et l’historique d’entretien sont disponibles. Les consommables sont en très bon état, et aucun frais n’est à prévoir. On notera la présence des sièges sports et d’un toit ouvrant optionnels.
La Porsche 911 Type 993 Carrera 3.6, produite entre 1994 et 1998, représente la dernière génération de 911 refroidie par air. Succédant à la Type 964, elle incarne une refonte complète avec seulement 20 % de pièces reprises du modèle précédent. Dessinée par Tony Hatter, la 993 conserve l’architecture emblématique des 911 tout en intégrant des ailes élargies, des pare-chocs plus lisses et un aileron arrière rétractable.
Parmi les avancées techniques, le nouveau train arrière multibras en alliage léger, appelé "Weissach axle", améliore considérablement la maniabilité et réduit la tendance au survirage. Ce châssis, dérivé d’un projet de berline avorté (la Porsche 989), contribue également à un confort accru.
Sous le capot, la Carrera 3.6 est équipée d’un moteur M64 3,6 litres développant davantage de puissance grâce au système VarioRam, améliorant le couple à mi-régime. La 993 est aussi la première 911 à adopter une boîte manuelle à six rapports de série, avec une option Tiptronic sur les modèles à propulsion.
La 993 se décline en versions coupé, cabriolet, propulsion ("C2") ou transmission intégrale ("C4"), cette dernière empruntant un système allégé inspiré de la Porsche 959. Avec des freins plus performants, une suspension révisée et un châssis raffiné, la 993 demeure un modèle phare de l’histoire de Porsche.
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Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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