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Porsche 911 Type 997 Carrera Cabriolet 2008

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Porsche
|
911
|
2008
54 900
TTC
TTC

Description et points forts de cet exemplaire

  • Historique limpide
  • Excellent état général
  • Version manuelle

Notre Porsche 911 Type 997 Carrera Cabriolet, avec 112 300 KM au compteur, a été mise en circulation en 2008. Originaire des Pays-Bas, cette voiture a connu quatre propriétaires qui l'ont soigneusement entretenue.

Elle se présente dans une élégante teinte Gris Argent, associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie, la sellerie et l'instrumentation de bord sont en excellent état.

Équipée d'un moteur six cylindres à plat de 3.6L développant 345 chevaux, cette 997 Carrera Cabriolet est couplée à une boîte de vitesses manuelle. L'entretien a été réalisé en Centre Porsche et par des spécialistes de la marque. Le dossier complet de l'historique ainsi que toutes les factures sont disponibles, garantissant un suivi rigoureux. Une révision complète est prévue pour la vente. Les consommables sont également en très bon état.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :

  • Peinture métallisée
  • Phares xénon
  • Radar de recul
  • Rétroviseurs électriques dégivrants
  • Chargeur CD
  • GPS Cartographique / Système Car Play
  • Système Audio BOSE  
  • Capteur de pluie
  • Régulateur de vitesse
  • Sièges avant chauffants

Caractéristiques

Couleur :
Gris Argent
Boîte de vitesse :
Manuelle
Année :
2008
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
911
Puissance DIN :
257 KW (345 Ch)
Version :
997 Carrera Cabriolet

Historique du Modèle

La Porsche 911 Type 997 Carrera Cabriolet, produite entre 2004 et 2013, fait partie de la sixième génération de la célèbre 911. Le modèle 997 est une évolution de la génération précédente, la 996, avec des changements notables dans le design et la mécanique. Le retour aux phares ovales emblématiques, remplaçant les phares "œuf au plat" du modèle 996, est l'une des modifications esthétiques majeures. De plus, les jantes de 18 pouces deviennent la norme.

La version cabriolet, lancée en 2005, a marqué une nouveauté chez Porsche : elle a été développée avant la version coupé. En effet, pour la première fois, la conception du cabriolet a guidé le développement du châssis, assurant une rigidité maximale malgré l’absence de toit fixe. Malgré un poids supplémentaire, le cabriolet atteint des performances presque identiques à celles du coupé.

En 2009, la 997 a reçu une mise à jour avec un moteur à injection directe, la transmission "PDK" à double embrayage, et des améliorations aérodynamiques, comme l’aileron arrière ajusté pour compenser la traînée du toit en toile. Cette mise à jour a rendu le modèle plus rapide et plus économe en carburant, tout en améliorant la maniabilité.

Porsche
|
911
|
2008
54 900
TTC
TTC
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