Livrée neuve chez Porsche Genève en avril 1988, cette 944 Turbo Cup/S a séjourné en Italie puis en Belgique avant d’arriver chez son propriétaire actuel en France. Un exemplaire certifié Matching Numbers moteur-boîte-peinture par les Centre Porsche de Belgique et de France.
Atout majeur, elle dispose de son carnet d’entretien d’origine qui mentionne des révisions par des spécialistes reconnus auprès de la marque. Une opération d’entretien d’un montant de 7 500€ a récemment été effectuée chez Prospeed Competition (distribution complète).Ce modèle se distingue par son état exceptionnel, résultat d’un faible kilométrage, d’un entretien rigoureux et de parfaites conditions d’entreposage. L’auto est actuellement sous housse et stationne dans un garage fermé.
Sa carrosserie est en excellent état, ses ouvrants sont bien alignés et sa peinture affiche une belle brillance. Ses jantes, phares, pare-chocs et bas-de-caisse ne présentent aucun défaut majeur. Sa sellerie est en très bon état tout comme son tableau de bord. Tout y est fonctionnel. Un véhicule particulièrement bien soigné sur le plan esthétique.
Roulant régulièrement, cette Porsche 944 Turbo Cup/S ne présentent aucune anomalie moteur et châssis. Son 2,5 litres de 250 ch tourne parfaitement bien et ses trains roulants remplissement leur mission avec précision et dynamisme.
Une révision est prévue en amont de la vente. Contrôle technique vierge.
Liste d’options (code) spécifiques à ce modèle :
- 030 : Suspensions Sport avec amortisseurs Koni
- 197 : Batterie plus puissante
- 220 : Blocage de différentiel 40%
- 288 : Lave-phares
- 418 : Moulures de protection latérales
– 437 : Sièges électriques
- 462 : Pare-brise Sécuriflex
- 490 : Système audio
- 526 : Panneaux de portes en tissu
- 573 : Climatisation
- 593 : ABS Bosch
- 685 : Dossiers des sièges arrière rabattables individuellement
- 758 : Turbo S
- 990 : Sièges avant en tissu avec côté arrière similicuir
Stuttgart, début des années 1970. Souhaitant proposer un modèle plus abordable que sa légendaire 911, Porsche travaille sur une nouvelle architecture. Merveille d’équilibre et de dynamisme, la 924 ouvre alors la voie à l’ère des Porsche à Moteur Avant. Plus performante, la 944 lancée en 1981 aura droit à une version exclusive baptisée Turbo S (Cup en France). Produite à 1 000 exemplaires, cette sportive d’exception rend un bel hommage au palmarès de Porsche en sport auto en étant basée techniquement sur la version de compétition : turbo agrandi, freins plus endurants, garde au sol abaissée, barres anti-roulis, arbre de transmission renforcé… Elle reste aujourd’hui la plus désirable des PMA avec une côte en constante croissance.
Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d’un mois dans la conciergerie Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, et Bruxelles).
L’équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.
Garantie possible 3 mois / 6 mois / 12 mois ou 24 mois sur demande.
Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible.
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