JAGUAR XK140 OTS - 1955
Mileage: {car-mileage} km
Energy: {car-fuel}
City: {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
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Singularité de l’exemplaire :
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Notre Jaguar XK140 OTS, mise en circulation le 1er janvier 1955, est un élégant roadster britannique animé par l’ADN sportif propre à la marque. Cet exemplaire, immatriculé en France et entre les mains du même propriétaire depuis 2007, se présente aujourd’hui dans un excellent état général, reflet d’un suivi rigoureux et d’une restauration approfondie.
La voiture affiche une teinte extérieure noire, associée à un intérieur en cuir rouge, combinaison particulièrement élégante et conforme à l’esprit du modèle. La carrosserie est en bon état, avec une peinture ayant fait l’objet d’une réfection extérieure antérieure, et l’habitacle se distingue par sa présentation soignée, son cuir bien conservé et une instrumentation de bord parfaitement fonctionnelle.
Sur le plan mécanique, cette XK140 bénéficie d’une restauration complète réalisée en 2014 par l’Atelier ALS à Merville, représentant un budget d’environ 75 000 €, avec dossier de factures, rapport d’expertise et album photo à l’appui. Le moteur a été entièrement reconditionné et la cylindrée portée à 3 800 cm³ (au lieu de 3 400 cm³ d’origine), développant désormais 230 chevaux, offrant des performances nettement supérieures tout en conservant une grande souplesse d’utilisation.
Cet exemplaire a par ailleurs reçu plusieurs évolutions techniques pertinentes, destinées à améliorer la sécurité et le confort de conduite :
Les consommables sont en bon état, avec des pneumatiques affichant 70 % d’usure à l’avant et 50 % à l’arrière. Aucun frais n’est à prévoir à ce jour.
L’entretien a été confié à un spécialiste des véhicules anciens, et l’historique est particulièrement complet, comprenant factures depuis 2014, rapport d’expertise, revue technique, dossier de restauration et album photo.Enfin, cette XK140 OTS est équipée de plusieurs éléments appréciables, tels que le couvre-tonneau et la Véronique sur le capot arrière, renforçant son caractère authentique et son élégance.
Un roadster de collection abouti, prêt à prendre la route, combinant esthétique intemporelle, fiabilité mécanique et agrément de conduite, idéal pour un amateur exigeant à la recherche d’un modèle emblématique de la marque Jaguar.
Plus d’informations :
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The Jaguar XK140, successor to the iconic XK120, made its grand entrance in 1954, carrying the British brand’s legacy of combining luxury with sporting performance. With its production running until 1957, the XK140 was designed to enhance the driving experience offering improved performance and comfort over its predecessor.
The XK140 was infused with the spirit of its racing heritage, boasting a 3.4-liter straight-six engine capable of delivering 190hp. This power enabled the car to achieve speeds that enthralled and stirred the hearts of car enthusiasts worldwide.
Visually, the XK140 retained the sleek and captivating profile of its forebear, yet it also marked innovative improvements - notably, the relocation of the battery and enlarged bumpers to cater to North American safety standards, reflecting Jaguar’s intent to appeal to both European and US markets.
In terms of competition, the XK140 rubbed shoulders with prestigious contemporaries such as the Porsche 356 and the Corvette C1, solidifying its place in the desirable sports car bracket of the 1950s. This era saw Jaguar establishing itself on the global stage, with the XK140 becoming synonymous with British motoring excellence.
In popular culture, the XK140 is fondly remembered for its grace and aesthetic appeal. It has made appearances in classic films and garnered the adoration of celebrities – the notable actor Clark Gable was known to be an avid fan. Critics of the era praised the vehicle for its blend of agility and comfort, although some noted that the heavier controls required a bit of muscle.
In essence, the XK140 represented a successful evolution in the Jaguar sports car lineage, maintaining the brand’s esteemed image while pushing boundaries in design, innovation, and desirability.
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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
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Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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