Notre Mercedes Classe C63 S, livrée neuve à Monaco le 24 septembre 2019, totalise aujourd’hui 60 000 KM. Elle est immatriculée en France depuis son changement de propriétaire le 16 septembre 2020.
Cet exemplaire est présenté dans une teinte Gris mat, associée à un intérieur en cuir noir et alcantara. La carrosserie et l’intérieur sont en excellent état, sans défauts à signaler. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Animée par le V8 4.0L biturbo AMG développant 510 chevaux, cette Classe C63 S est couplée à une boîte automatique à 9 rapports AMG Speedshift MCT. La mécanique est en parfait état de fonctionnement. Aucun frais n’est à prévoir.
L’entretien a été réalisé exclusivement chez Mercedes. Le détail du suivi avec les factures et l’historique d’entretien sera transmis. Deux clés sont fournies avec le véhicule.
Les consommables sont en très bon état général :
Aucune modification, ni remplacement ou réparation n’a été effectuée. Aucun frais à prévoir.
Le rapport CarVertical est disponible ici :
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Voici quelques options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Mercedes-AMG C63 S millésime 2019 appartient à la génération W205, introduite en 2015. Cette berline sportive, également déclinée en coupé, break et cabriolet, incarne la déclinaison la plus radicale de la Classe C. Elle se distingue du reste de la gamme par l'adoption d’un moteur V8 biturbo de 4,0 litres (nom de code M177), dérivé de celui utilisé dans la GT AMG.
Ce moteur développe 510 chevaux et 700 Nm de couple dans la version S, disponibles dès 2000 tr/min. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à neuf rapports (AMG Speedshift MCT), introduite avec le restylage de 2018, en remplacement de l’ancienne à sept rapports.
Contrairement à certaines concurrentes passées à la transmission intégrale, la C63 S reste fidèle à une architecture propulsion. Le différentiel arrière à glissement limité piloté électroniquement est de série, tout comme les suspensions adaptatives AMG Ride Control.
Le modèle 2019 bénéficie aussi de retouches esthétiques discrètes : nouvelle calandre « Panamericana », feux LED redessinés et habitacle mis à jour avec le combiné numérique Widescreen Cockpit.
Avec une sonorité très présente, un comportement exigeant et un V8 qui disparaît progressivement du catalogue Mercedes-AMG, la C63 S de 2019 marque la fin d’une approche mécanique désormais en voie de disparition.
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Samuel Lelarge
CEO and Founder of Carsup
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