Carnet de route

Première Ferrari de route à moteur central arrière, sa création revient à Pininfarina car, en 1966, Enzo Ferrari est encore fortement opposé au moteur arrière. Avouons cependant qu’avec 2 exemplaires produits, la 365 P tient plus du prototype que de la voiture de série. Elle constitue néanmoins un premier pas vers ce que sera la BB des années 70. Tant qu’à innover, la 365 P offre 3 places de front, le conducteur étant installé au centre. Giovanni Agnelli, dit l’Avvocato, patron de Fiat et grand amateur de voitures de sport exclusives, commandera l’un des 2 exemplaires de 365 P.

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Il y a fort à parier que James Bond n’aurait pas dégagé un tel charisme sans son Aston Martin DB5. En cela, il peut remercier David Brown ! Industriel ayant fait fortune, entre autres, dans la construction de tracteurs agricoles, comme un certain Ferruccio Lamborghini plus tard, David Brown acquiert Aston Martin en 1947. Toutes les Aston créées sous sa direction portent ses initiales “DB” et sont dotées de cette incomparable distinction chic et sportive, de la DB1 à la DBS. Anobli en 1968, Sir David Brown se voit contraint en 1972 de céder Aston Martin financièrement exsangue.

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Une pile à combustible en l’occurrence. Viritech s’est fixé pour objectif de repenser la conception d’une auto à pile à hydrogène en intégrant l’ensemble des composants et leurs interactions. L’Apricale est ainsi la première hypercar zéro émission puisque la pile produit l’électricité nécessaire à alimenter soit les batteries, soit les 2 moteurs électriques totalisant 1000 ch. ou les deux à la fois. Avec ce système, les batteries sont 10 fois plus petites que celles d’une voiture électrique. La masse est ainsi celle d’une auto de sport thermique légère soit environ 1000 kg. L’ensemble est habillé d’une carrosserie dessinée par Pininfarina.

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Avant de frimer dans son Aston Martin DBS V8 sous l'identité de Lord Brett Sinclair, l'acteur britannique qui fut aussi 7 fois James Bond commença sa carrière de héros bien équipé en s'associant à une Volvo ! C'est dans le costume de Simon Templar, autrement dénommé "Le Saint", que Roger Moore étrenna une superbe P1800 (1,8 L / 90 ch. DIN) de la marque suédoise. Pour info, c'est une P1800S qui détient le record du monde du plus haut kilométrage automobile avec 5,23 millions de kilomètres au compteur, parcourus par l'Américain Irv Gordon de 1966 à 2018 !

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