Audi R8 II V10 Spyder - 2010
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Audi R8 V10 Spyder, mise en circulation le 1er juin 2010, totalise aujourd’hui 79 100 km. D’origine allemande, elle est actuellement immatriculée en France et son propriétaire actuel la détient depuis 2024.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Phantomschwarz (LZ9Y), associée à un intérieur noir en cuir. La carrosserie est en bon état général, avec quelques traces liées à l’âge, corrigeables sans frais majeurs. L’habitacle est quant à lui en très bon état, sans défaut particulier. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Sous le capot, le V10 atmosphérique de 5,2 litres développe 525 ch et est associé à une boîte manuelle. Cette configuration rare offre une expérience de conduite particulièrement immersive, avec la sonorité unique du moteur V10 Audi et l’agrément d’une transmission mécanique.
Cet exemplaire a été entretenu chez Audi et dispose de factures partielles retraçant son suivi.
Voici les derniers entretiens réalisés :
Les consommables sont en bon état général. Aucune modification majeure n’a été apportée au véhicule. Un module CarPlay a été installé, le système d’origine étant disponible.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
La carrosserie n’a jamais été repeinte et le véhicule a toujours bénéficié d’un suivi sérieux.
Des frais seront à prévoir avec une réfection de la climatisation. Un devis est disponible.
Cette Audi est accompagnée de son certificat de situation administrative, de ses factures, de son contrôle technique et de son rapport CarVertical ainsi que de ses deux clés. Le rapport est disponible ici :
https://www.carvertical.com/fr-BE/report?id=dfeb030f-4a66-4a38-a899-c4e697486c20
Audi R8 II V10 Spyder (2017–2020) : quand Audi a décapoté la seconde génération de R8 (type 4S), la marque a signé l’un des derniers grands cabriolets atmosphériques de l’ère moderne. Présentée en 2016 et commercialisée à partir de l’année‑modèle 2017, la Spyder associait un châssis espace ASF multi‑matériaux issu de la course à un V10 5,2 l atmo et à la transmission quattro. Fin 2018, elle a reçu un restylage (MY2019) avec aérodynamique affinée et puissance accrue.
La genèse de la R8 remonte aux triomphes au Mans et au concept Le Mans quattro (2003). La deuxième génération repose sur la plateforme Modular Sports System partagée avec la Lamborghini Huracán, mais la Spyder ajoute ses propres renforts et une capote en toile allégée. Elle conserve un vrai sens de l’usage quotidien—excellente visibilité, confort (avec Magnetic Ride en option), boîte S tronic 7 rapports—tout en offrant le théâtre mécanique qui fait vibrer : zone rouge à 8.700 tr/min, réponse immédiate et une bande‑son que beaucoup de critiques jugeaient la meilleure du segment. Les essais d’époque la décrivaient souvent comme la supercar « la plus vivable », un peu moins acérée qu’une McLaren 570S et moins clinique qu’une Porsche 911 Turbo.
La concurrence était redoutable : Porsche 911 Turbo Cabriolet (991.2) pour l’efficacité par tous les temps, McLaren 570S/600LT Spider pour l’agilité poids‑plume, Mercedes‑AMG GT C Roadster pour le feu d’artifice à moteur avant—et, dans la famille, la Huracán Spyder pour le côté sauvage. L’Audi a trouvé sa voie en mariant vitesse dévastatrice sur route, sérénité d’utilisation, confiance du quattro et un habitacle référence pour la qualité des matériaux et son Virtual Cockpit.
Les détails croustillants ne manquent pas. La capote se replie en ~20 s jusqu’à 50 km/h ; la vitre arrière électrique sert de déflecteur ou d’amplificateur de décibels. Le carter sec préserve le V10 sous fortes charges latérales. Le Cylinder on Demand coupe une rangée de cinq cylindres en croisière—amusant contraste quand, quelques minutes après, le même moteur hurle au‑delà de 8.000 tr/min. Produite à Böllinger Höfe (Neckarsulm), la R8 profite du savoir‑faire Audi Sport et Lamborghini, avec des tolérances d’assemblage dignes d’un porte‑drapeau.
Côté culture pop, la lignée R8 est depuis longtemps la star à l’écran—présente dans les films Marvel, et dans les jeux vidéo comme Gran Turismo ou Forza—ce qui a renforcé l’aura de la Spyder. Les pubs de l’époque jouaient sur sa dualité : routine la semaine, supercar le week‑end. À noter : si l’on voit parfois « 525 ch » pour une R8 Spyder, cette valeur correspond à la première génération ; la Spyder gen‑2 2017–2020 offrait 540 ch (puis 570 ch après le restylage). Pour Audi, le modèle a prouvé que l’émotion pouvait aller de pair avec l’ingénierie : un cabriolet emblématique qui a prolongé le rêve de l’atmo un peu plus longtemps.
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(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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