Cette Fiat 500 n’est pas une simple voiture maquillée ou restaurée à la va-vite : elle a été intégralement reconstruite, sans aucune économie. À titre d’exemple, le propriétaire n’aimait pas les pneus à flancs blancs montés dessus ; il a donc acheté un nouvel ensemble pneus/roues, les précédents étant bien sûr livrés avec la voiture.
La voiture est dans un état remarquable et bénéficie des atouts de la version Lusso : toit ouvrant, cendrier, coffre avant verrouillable, témoin de carburant, éclairage intérieur à contacteur de porte, lave-glaces, désembuage du pare-brise via le chauffage, superbe sellerie rouge et blanche avec passepoils contrastés (neuve), tapis caoutchouc d’origine neuf sur toute la surface, barres de pare-chocs avant, support de plaque d’immatriculation avant en métal poli au format italien, baguettes de gouttières et encadrements de vitres en métal brillant, double rétroviseurs chromés d’époque, enjoliveur chromé de plaque arrière. C’est sans doute l’une des 500 les plus désirables puisqu’elle combine tous les raffinements de la 500L Lusso produite entre 1968 et 1972, avec le charme de la plus ancienne 500F : son tableau de bord en métal peint avec compteurs ronds, son volant blanc, ses commutateurs métalliques et ses voyants rétro typiques.
C’est une petite merveille à conduire, vive et pétillante grâce à son moteur 650 cm³ amélioré et sa boîte 4 vitesses synchronisée. Direction légère et directe, tenue de route sûre, freins à tambour puissants aux quatre roues : elle séduit autant sur un col sinueux qu’en flânant en ville ou en bord de mer. Elle est entièrement révisée et prête à profiter de l’été ! Propriété d’un passionné de Ferrari, conducteur chevronné et client fidèle Carsup, elle n’est en vente que parce qu’il souhaite réduire légèrement sa collection de voitures et de motos.
La Fiat 500 n’a guère besoin d’être présentée. Cette voiture, qui a aidé l’Italie et une grande partie de l’Europe à reprendre la route après les privations des années 1950, fut un succès immédiat. Sa belle silhouette arrondie répondait à la nécessité d’ajouter solidité et élégance à moindre coût. Elle est considérée comme l’une des premières citadines conçues spécifiquement pour cet usage. En 1959, son créateur Dante Giacosa reçut le prix Compasso d’Oro de design industriel pour la Fiat 500. Ce fut la première fois qu’un constructeur automobile se voyait décerner cette récompense.
Apparue dans d’innombrables films et productions télévisées italiennes et européennes, la 500 classique associe de façon unique charme espiègle et style italien. C’est une voiture qui fait sourire tout le monde et qui vous attirera bien des sympathies. Elle incarne à elle seule la Dolce Vita… pour le prix d’une Golf (très) d’occasion !
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Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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