Jaguar XK 120 - 1953
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Jaguar XK120 Cabriolet, mise en circulation au cours de l’année 1953, affiche aujourd’hui 400 km compteur. Elle est immatriculée en France.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte extérieure blanche, associée à un intérieur rouge en cuir. La carrosserie est en plutôt bon état, avec une peinture refaite il y a environ cinq ans. L’habitacle est en bon état général et conserve une belle présentation. L’instrumentation de bord fonctionne correctement.
Animée par son six cylindres essence développant environ 160 ch, associé à une boîte manuelle, cette XK120 offre une expérience de conduite authentique et fidèle à l’esprit des grandes sportives britanniques de l’après-guerre. La mécanique a fait l’objet d’une restauration complète et fonctionne parfaitement. Aucun frais n’est à prévoir.
L’entretien et la restauration ont été confiés à un spécialiste des véhicules anciens basé à Orléans. De très nombreux travaux ont été réalisés au fil des années, comprenant notamment le moteur, la direction assistée, le système de freinage, l’embrayage, l’alimentation, l’électricité, l’échappement ainsi que l’intérieur cuir. Les pneus affichent environ 400 km.
Voici les derniers entretiens et travaux réalisés :
• Restauration complète documentée (moteur, trains roulants, freinage, intérieur, périphériques)
Les consommables sont en très bon état.
Aucune modification n’a été apportée à cet exemplaire.
Cette Jaguar XK120 est accompagnée de son certificat de situation administrative, de ses factures, d’un dossier de restauration détaillé, d’un album photo et d’une clé.
La Jaguar XK 120 n'était pas seulement une simple entrée dans le paysage automobile d'après-guerre ; elle était une déclaration audacieuse de la part de Jaguar, proclamant leur retour sur la scène mondiale avec un style et des performances inégalés. Présentée au Salon de l'automobile de Londres en 1948, cette voiture de sport emblématique a rapidement capté l'admiration du public grâce à sa vitesse élevée, son esthétique époustouflante et son prix étonnamment abordable, qui ont établi une nouvelle norme pour la valeur des voitures de sport.
Sous le capot élégant se trouvait un nouveau moteur six cylindres en ligne de 3,4 litres capable de générer une puissance impressionnante de 160 chevaux—une prouesse qui offrait à la XK 120 une vitesse maximale de 120 mph, ce qui en faisait à l'époque la voiture de série la plus rapide au monde. Le modèle a tiré son nom de cette revendication de vitesse de pointe, le '120' désignant les miles par heure potentiels réalisables, un fait qui a inévitablement alimenté les discussions enthousiastes parmi les amateurs d'automobiles.
Sur les circuits, la XK 120 a prouvé sa valeur en obtenant de nombreuses victoires. Sa puissance et sa fiabilité ont souligné l'excellence d'ingénierie de Jaguar et ont cimenté son héritage dans l'histoire du sport automobile. Avec des pilotes comme Stirling Moss au volant, elle est rapidement devenue synonyme de succès compétitif.
En dehors des circuits, la XK 120 a également séduit les célébrités et les personnalités glamour. Des acteurs comme Clark Gable et Steve McQueen étaient connus pour être des passionnés, ce qui a encore renforcé son attrait. De plus, le roadster a captivé l'imagination des réalisateurs, apparaissant dans des films classiques comme « De l'or en barres » en 1951, ce qui n'a fait qu'accroître son statut légendaire parmi les amateurs de voitures.
En termes d'influence sur Jaguar elle-même, la XK 120 a été pionnière. Elle a établi le modèle pour les futures modèles avec son langage de design élégant et son ethos de haute performance, tout en restant suffisamment économique pour maintenir Jaguar en excellente santé économique.
Son héritage durable se ressent encore aujourd'hui en tant que véhicule qui encapsule parfaitement l'esprit audacieux de la Grande-Bretagne d'après-guerre, reflété avec force dans son design et son ingéniosité.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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Vincent, expert automobile, pilote les services des conciergeries Carsup d'Orléans. Avec professionnalisme, empathie et discrétion, il s’engage à répondre à tous vos besoins.
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