Notre Land Rover Range Rover Sport P400e HSE Dynamic, mise en circulation le 14 juin 2019, totalise aujourd’hui 140 000 km. D’origine française, il est actuellement immatriculé en France et n’a connu qu’un seul propriétaire depuis sa sortie de concession à Toulouse.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Blanc Fuji, associée à un intérieur en cuir et Alcantara bleu foncé. La carrosserie est en bon état général, présentant quelques imperfections cohérentes avec le kilométrage, tandis que l’habitacle est en très bon état de présentation. L’ensemble des fonctions et de l’instrumentation de bord est parfaitement opérationnel.
Sous le capot, la motorisation hybride rechargeable développant 404 ch associe efficacité et performances, tout en offrant une conduite souple et silencieuse en usage quotidien. La transmission automatique et la transmission intégrale assurent un excellent compromis entre confort, motricité et polyvalence.
Cet exemplaire a été entretenu exclusivement en concession Land Rover Toulouse, avec un suivi rigoureux depuis sa mise en circulation. Le véhicule dispose de son carnet d’entretien électronique, de son bon de commande ainsi que de son dernier contrôle technique.
Voici les derniers entretiens réalisés :
Les consommables sont en parfait état général. Les quatre jantes ont été entièrement rénovées récemment. Aucun autre élément n’est à signaler.
Aucune modification n’a été apportée à ce véhicule, qui conserve sa configuration d’origine. Aucun frais n’est à prévoir.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
La carrosserie n’a jamais été repeinte et le véhicule a toujours bénéficié d’un suivi sérieux en concession.
Cette Land Rover est accompagnée de son certificat de situation administrative, de son carnet d’entretien électronique, de ses factures, de son contrôle technique et de son rapport CarVertical ainsi que de ses deux clés. Le rapport est disponible ici :
https://www.carvertical.com/fr/report?id=6cf622a0-5c87-4f24-91ee-fc016f98f43b
Le Range Rover Sport II.2 L494 P400E, lancé en 2018, a marqué une évolution importante dans l'engagement de Land Rover pour le luxe durable. Ce véhicule hybride électrique rechargeable (PHEV) associe un moteur essence Ingenium de 2,0 litres à une batterie lithium-ion de 13,1 kWh, illustrant l'engagement de Land Rover envers l'efficacité moderne tout en préservant leur emblématique capacité tout-terrain.
L'apparition de la P400E est survenue au milieu d'une prise de conscience environnementale croissante, en concurrence directe avec les SUV hybrides de luxe d'autres marques comme la BMW X5 xDrive45e ou la Volvo XC90 T8. L'entrée de Land Rover sur le marché hybride avec le Range Rover Sport a contribué à redéfinir ce que les passionnés attendaient des véhicules de luxe, alliant puissance et empreinte carbone réduite.
Allant au-delà de la mécanique, la P400E a attiré l'attention dans les médias populaires et parmi les célébrités. Le modèle a été présenté dans des épisodes de la célèbre émission automobile britannique Top Gear, où il a été salué pour sa capacité à performer de manière robuste sur divers terrains tout en offrant une conduite urbaine sans faille. Il est devenu un choix de prédilection pour les stars soucieuses de montrer leur côté éco-conscient sans compromettre le confort ou le style. Daniel Craig, connu pour son rôle en tant que James Bond, a été aperçu au volant du Range Rover Sport, améliorant encore son facteur cool.
Les critiques de l'époque ont loué le P400E pour avoir introduit l'électrification à un modèle historiquement connu pour son luxe et sa puissance brute, bien que certains aient noté l'autonomie électrique modeste de l'hybride. Néanmoins, son capot hautement incliné, ses intérieurs raffinés drapés dans un luxe sobre et ses systèmes d'infodivertissement avancés en font un véhicule désirable à la fois en tant que voiture urbaine au quotidien et compagnon d'aventure le week-end.
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Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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