BMW I8 - 2017
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre BMW i8 Coupé (I12), livrée neuve en Allemagne le 14 mars 2017, totalise aujourd’hui 37 792 km. Importée en France, elle a changé de propriétaire pour la dernière fois en octobre 2023.
Cet exemplaire se présente dans une configuration élégante avec une teinte extérieure Blanc Cristal (code SB97) associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie est en excellent état, sans défaut signalé, et l’habitacle ne présente aucune usure notable. Toute l’instrumentation de bord fonctionne normalement.
Animée par un système hybride rechargeable développant 374 chevaux, la mécanique est en parfait état de fonctionnement. Aucun frais n’est à prévoir. L’entretien a été réalisé exclusivement dans le réseau BMW, avec un carnet complet disponible. Les factures sont également jointes au dossier.
Concernant les consommables, les pneus affichent une usure de 30 % et les plaquettes de frein 50 %. Aucun remplacement récent ni réparation d’éléments n’est à signaler.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
• Caméra panoramique
• Feux laser BMW
• Clés connectées BMW Display Key
• Sellerie cuir étendu
• Volant sport multifonctions
• Système Harman Kardon Hi-Fi
• Navigation Professional avec ConnectedDrive Services
• Head-up Display
• Apple CarPlay / services télématiques BMW
• Caméra de recul et Park Distance Control
• Pack éclairage intérieur
• Driving Assistant
• Jantes turbine 20 pouces style 625
• Accès confort
• Ceintures de sécurité BMW i Blue
• Système d’alarme
• Sièges chauffants à réglages électriques
• Pack rangement
• Pack acoustique piétons
Cet exemplaire dispose de deux clés. Pour l’anecdote, cette BMW I8 fut la propriété du DJ Français The Avener.
BMW i8 (2014–2020) – l’ère LCI de 374 ch
Née du concept Vision EfficientDynamics (2009) et du jeune sous‑label BMW i, l’i8 débarque en 2014 avec un look de salon… immatriculé. Sous le spectaculaire, du sérieux: cellule de vie en fibre de carbone collée à un module en aluminium, petit trois‑cylindres turbo de 1,5 l à l’arrière et moteur électrique à l’avant. Pas la plus rapide de son segment, mais de loin la plus tournée vers l’avenir.
La grande évolution arrive en 2018. La capacité des cellules passe de 20 Ah à 34 Ah (11,6 kWh brut), le moteur électrique grimpe à 105 kW (143 ch) et la puissance combinée atteint 275 kW (374 ch). L’autonomie électrique progresse nettement et le Roadster i8 (I15) fait ses débuts avec une capote ingénieusement intégrée et des renforts spécifiques, tandis que le Coupé (I12 LCI) reçoit des amortisseurs retarés et un logiciel peaufiné pour une meilleure synergie eDrive/thermique. Les phares Laserlight restent la vitrine techno, complétés par de nouvelles teintes et ambiances intérieures.
À l’époque, les essais saluent son sens du théâtre, sa silhouette rase‑bitume et ses portes en élytre, tout en relevant un châssis léger et précis, efficace sur route. Les bémols? Coffre riquiqui, sonorité artificiellement amplifiée et direction plus policée que communicative. Comme manifeste roulant, l’i8 fait mouche; elle décroche d’ailleurs le titre de World Green Car 2015 et une série de prix pour son groupe motopropulseur hybride à trois cylindres B38.
Dans la vraie vie, on la voit dans Mission: Impossible – Rogue Nation et Need for Speed, en livrée de police à Dubaï, et au rôle de Safety Car du championnat FIA Formula E — un signe clair des ambitions électriques de BMW. Les séries spéciales (Protonic Red, Frozen Black/Yellow, puis l’Ultimate Sophisto d’adieu) entretiennent l’attrait. Lorsque la production cesse en 2020 à Leipzig — la fibre de carbone provenant d’un site hydro‑alimenté à Moses Lake — environ 20 500 exemplaires ont été assemblés, un joli score pour une exotique.
Face à elle: Porsche 911 pour l’orthodoxie, Audi R8 et AMG GT pour le tonnerre V8, Tesla Model S pour le silence‑coup‑de‑poing, et, philosophiquement, l’Acura NSX hybride. L’i8 n’impose pas ses chronos; elle a plutôt banalisé l’électrification dans une silhouette de sportive, des années avant la tendance. Aujourd’hui, les millésimes 2018–2020 de 374 ch sont le bon cru — plus d’autonomie, un train avant plus vif et l’option Roadster — qui assoit l’i8 comme une icône moderne rendant le futur désirable plutôt que moralisateur.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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