McLaren 600LT Coupé - 2019
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Notre McLaren 600 LT Coupé, mise en circulation le 19 janvier 2019, totalise aujourd’hui 30 010 km. D’origine allemande, elle est actuellement immatriculée en France et appartient à son propriétaire actuel depuis 2025.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Saros Grey, associée à un intérieur Gris et Noir en Alcantara avec de nombreux éléments en carbone. La carrosserie est en très bon état général, tout comme l’habitacle, soigneusement conservé. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Sous le capot, le V8 biturbo développe 600 ch et est associé à une boîte automatique. La 600 LT se distingue par son approche particulièrement radicale, avec une recherche poussée de légèreté, des performances élevées et un positionnement résolument orienté vers le plaisir de conduite.
L’entretien a été exclusivement réalisé au sein du réseau officiel McLaren. Le véhicule dispose d’un historique complet ainsi que de ses factures.
Voici les derniers entretiens réalisés :
Les consommables sont en bon état général. Aucun élément n’a été modifié ou remplacé sur ce véhicule.
Une révision sera réalisée avant la vente.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
Cette McLaren est accompagnée de son certificat de situation administrative, de son carnet d’entretien, de ses factures, de son contrôle technique et de son rapport CarVertical ainsi que de ses deux clés.
Le rapport CarVertical est disponible ici :
Dévoilée en 2018, la 600LT Coupé est l’expression la plus radicale de la Sports Series de McLaren, ressuscitant l’illustre lignée Longtail née avec la F1 GTR « Longtail » et revisitée par la 675LT. Présentée au Goodwood Festival of Speed, la 600LT a repris la base très affûtée de la 570S pour la retravailler avec une obsession pour le chrono et le ressenti de conduite. McLaren annonçait plus de 23 % de composants spécifiques, tandis que la production du Coupé s’est déroulée sur 2018–2019 au McLaren Production Centre de Woking, limitée par la fenêtre de fabrication plutôt que par un quota fixe.
La puissance passe à 600 ch (600 PS) et le couple à 620 Nm, mais l’essentiel est ailleurs : le poids et l’aéro. Jusqu’à 96 kg ont été gagnés par rapport à une 570S, et le package aérodynamique (aileron fixe, lame avant allongée, jupes étirées, diffuseur agrandi) génère environ 100 kg d’appui à 250 km/h. La 600LT s’allonge d’environ 74 mm à cause de ces appendices, chausse des Pirelli Trofeo R et reçoit un châssis au réglage franchement orienté piste. Sa signature? Un échappement à sortie haute qui crache des flammes bleues en pleine charge et offre un timbre brut et mécanique.
Face à elle, les références de l’époque s’appelaient Porsche 911 GT3 RS et GT2 RS, Ferrari 488 Pista ou Lamborghini Huracán Performante. La presse a pourtant salué à l’unisson la direction et l’engagement routier de la 600LT. Elle a décroché la note maximale (5 étoiles) à l’essai routier d’Autocar, remporté le titre d’evo Car of the Year 2018 et celui de Track Car of the Year 2018 de Top Gear. Sa balance et sa confiance au limiteur ont marqué les essayeurs.
L’impact pour la marque fut réel : la 600LT a confirmé que McLaren savait signer des séries spéciales centrées sur le pilote au-delà de la seule Super Series. Le succès du Coupé a ouvert la voie au Spider en 2019 et préparé le terrain pour les LT ultérieurs, dont la 765LT. La pop culture a participé à sa réputation — vidéos YouTube très vues, un sujet marquant dans Top Gear avec Chris Harris et une présence dans des jeux de course grand public comme la série Forza Horizon ont popularisé sa légende cracheuse de flammes bien au-delà des paddocks.
À noter : les sièges en fibre de carbone « Super-Lightweight », partagés avec la Senna, économisent un poids impressionnant; et avec la suppression possible de la climatisation et de l’audio, une 600LT pouvait se configurer presque comme une pistarde homologuée route. Peu d’autos marient aussi bien intimidation et invitation que cette Longtail.
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Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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