Brèves de passion - NEW
Pour Bugatti, la course à la performance semble être un jeu d’enfant. Alors que les Chiron, Divo, Tourbillon et autres modèles dotés du W16 de 1600 chevaux sont déjà au sommet du monde automobile, la firme de Molsheim produit sa nouvelle création, la Bugatti Bolide. Réservée à un usage circuit uniquement, sa sophistication est telle qu’elle rivalise avec les Formule 1 à bien des égards: 380 km/h de pointe, monocoque en carbone, 3000 kg de déportance, et tout cela pour 4 M€ seulement. Comme l’a dit Ettore: «Si c’est comparable, ce n’est plus Bugatti.»
Crédit photo : © Bugatti
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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