Brèves de passion - NEW
Vous cherchez le meilleur moyen pour obtenir votre Daytona SP3 ? Nous l’avons trouvé, mais pour cela, vous devrez devenir pilote de Formule 1 pour la Scuderia Ferrari ...! Soit, cette méthode ne paraît pas la plus évidente, mais l’écurie des Tifosi sait se montrer généreuse avec ses pilotes. Charles Leclerc peut en témoigner, ayant acquis une Daytona SP3 passée par les ateliers de personnalisation, sans liste d’attente ! Une faveur durement acquise à n’en pas douter, la Formule 1 étant une des épreuves les plus exigeantes du sport automobile ! Grazie Ferrari !
Crédit photo : © Ferrari
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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