Brèves de passion - NEW
Dans les années 80, la réputation d’Honda en Formule 1 n’est plus à faire, sa domination du championnat étant totale. Pourtant, la marque nippone ne possède aucun modèle dans sa gamme mettant en avant ses capacités. Le projet NSX (New Sports Experimental) donne naissance à une GT hautes performances, capable de rivaliser avec les Ferrari et autres constructeurs, la Honda NSX. Équipée de technologies directement dérivées de la F1 et testée par Ayrton Senna (rien que ça !), la NSX est un véritable succès. Avec un tel pedigree, son attrait ne devrait pas faiblir de sitôt !
Crédit photo :© Auto Moto
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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