Brèves de passion - NEW
Diplômé d’HEC, Jean Rédélé est en 1946, à 24 ans, le plus jeune concessionnaire Renault lorsqu’il reprend l’affaire de son père à Dieppe. Le week-end, il engage sa 4 CV en compétition pour en faire la promotion : les victoires du dimanche font les ventes du lundi ! Afin d’en améliorer les performances, Jean Rédélé fait réaliser en 1953 une 1ère 4CV à carrosserie spéciale dessinée par Michellotti. En 1955, une nouvelle spéciale est réalisée en polyester. Décidant de produire cette A106, il fonde sa marque lui donnant le nom d’Alpine, en mémoire du plaisir qu’il avait eu à sillonner les routes des Alpes.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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