Brèves de passion - NEW
Quel adolescent des années 80 n’a-t-il garni les murs de sa chambre de posters de Testarossa et autres Countach ? Incarnation de rêves de vitesse et de puissance, la Testarossa découle pourtant d’une démarche bien différente. Technique issue de la course et aéro de pointe étudiée en soufflerie, la Testa est un monstre, certes, mais un monstre très bien élevé, facile à vivre, avec un vrai coffre, un très bon chauffage, utilisable sans problème pour voyager. La dernière GT classique en somme ?
Découvrez la vidéo test de la Ferrari Testarossa dans l’essai de Samuel et Nicolas
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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