Brèves de passion - NEW
Alors que les dernières moutures de 911 se sont vu successivement imposer downsizing et turbo puis hybridation, la GT3 fait de la résistance ! Cet électron libre entretient le naturel en cultivant le tout thermique et atmosphérique. Le gros flat 6 de 4.0 litres et 510 ch. envoie toujours le compte-tours taquiner les 9000 tr/mn ! Sur route comme sur piste, le châssis de la GT3 Type 992 approche la perfection et confère à l’auto une étonnante polyvalence. Une vraie sportive comme on n’en fera peut-être plus !
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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