Brèves de passion - NEW
La VW Coccinelle est tout simplement la voiture la plus produite au monde avec 21 529 464 exemplaires ! Pourtant, rien ne destinait cette auto née sous de sombres auspices à un tel destin. Après avoir raté son premier objectif, motoriser le peuple allemand d’avant-guerre, c’est finalement à l’export qu’elle trouve le succès. Le plus étonnant est qu’elle se vendra comme des petits pains au pays de l’oncle Sam, bien qu’en complète contradiction avec les goûts autochtones. La rançon de sa qualité de fabrication et de son économie d’usage.
Découvrez l’essai de la VW 1200 de 1964 par Nicolas Philippe dans cette vidéo Carsup.
La destinée existe-t-elle ? Une question vaste, presque philosophique, à laquelle les ingénieurs et les passionnés de Maserati répondraient sans hésiter par l’affirmative. Fondée en 1914 à Bologne par la famille Maserati, la marque passe en quelques années d’un simple atelier de mécanique travaillant sur des Isotta-Fraschini à un véritable département de compétition. En 1926 naît la Type 26, première création maison et première à arborer le Trident inspiré de la fontaine de Neptune de Bologne.
Il y a toujours cette petite hésitation au moment de préparer un voyage. L’envie de prendre sa voiture d’exception, de savourer chaque kilomètre, de faire de la route une partie intégrante de l’expérience… et, en même temps, les contraintes. La logistique, les risques, l’incertitude d’arriver serein. Trop souvent, on renonce, laissant son automobile là où elle est, à l’abri mais immobile. C’est précisément là que Carsup change la donne. Voyager avec votre voiture ne devrait jamais être une source d’inquiétude, mais un plaisir simple et fluide.
Il y a des années charnières en Formule 1. Des saisons où l’on sent que quelque chose bascule, où les certitudes vacillent, où l’ingénierie reprend le dessus sur l’habitude. 2026 fait partie de celles-là. Les règlements changent, les voitures se transforment, les moteurs entrent dans une nouvelle ère hybride, et même la grille accueille de nouveaux visages. Cadillac arrive. Audi se prépare. La F1 s’apprête à écrire un chapitre où tout redevient possible. Et c’est sans doute ce que les passionnés attendaient : une discipline qui réinvente son propre futur.
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