Brèves de passion - NEW
On l’a un peu oublié : Lamborghini a eu 35 ans d’avance sur Ferrari dans le domaine des SUV ! D’ailleurs, l’extravagant LM002, présenté en 1986 est peut-être le 1er représentant de cette catégorie. Issu d’un projet militaire avorté, le LM002 affiche un style rustique confinant au brutal. Le capot boursouflé du monstre n'abrite rien moins que le V12 de la Countach : 5.2 l pour 455 ch ! 4 roues motrices chaussées de pneus Pirelli spécifiques (hors de prix !) et voilà de quoi être le plus rapide du désert au volant de Rambo Lambo, une rareté produite à 301 exemplaires.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
Le département sportif de Toyota, Gazoo Racing, n’a jamais été aussi actif. Entre les Yaris GR, Corolla GR et Supra GR toujours en vente, la présence en WEC en catégorie Hypercar ou en WRC, la marque japonaise est partout. Ou presque. Dès 2027, le logo GR viendra toutefois cocher quelques cases supplémentaires. Toyota dévoile en effet une supercar totalement inédite, proposée en version routière et en version GT3 : voici la GR GT.
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