Brèves de passion - NEW
Notre spécialiste detailing, François Léger, explique que le traitement céramique "est un investissement doublement intelligent. D'abord parce qu'il préserve les véhicules plusieurs années en ajoutant une couche résistante qui protège le vernis (et donc résiste aux éléments - UV, calcaire, saletés, fientes d’oiseaux, etc.-). Et ensuite parce qu’il sauvegarde la valeur financière du véhicule qui reste impeccable malgré les attaques du temps. Sur le moment ça semble être un luxe, mais au final c'est deux fois plus malin."
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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