Au début des années 2000, Maserati souhaite faire son grand retour en championnat FIA GT. En collaboration avec la Scuderia, les ingénieurs italiens développent le projet MCC (Maserati Corse Competizione) en se basant sur le châssis de la Ferrari Enzo. Avec la participation de Frank Stephenson et une inspiration signée Giorgetto Giugiaro, la MC12 Stradale, ainsi nommée pour son nombre de cylindres, s’allonge de 34 cm et se dote d’une aérodynamique pensée pour la course, bien loin de sa génitrice.

Le V12 de 630 chevaux, sa carrosserie inimitable et ses 50 exemplaires en configuration bleu et blanc nacré en font une voiture de légende. Mamma Mia !

‍