135 millions € ! Record mondial pour une automobile, obtenu par RM Sotheby’s pour une Mercedes 300 SLR Coupé Uhlenhaut en mai 2022. Ce résultat la classe au top 10 des objets les plus chers vendus aux enchères. Il est vrai que cette auto mythique, dérivée de la W196 de course, n’a été fabriquée qu’à 2 exemplaires, restés depuis toujours propriété de l’usine. Une 1ère main de fait, et l’une des plus rares autos au monde ! Les recettes sont destinées à créer un “Fond Mercedes-Benz" de financement de bourses d’études en sciences environnementales.
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
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