Tout le monde se souvient de la Mustang Fastback GT390 de Steve McQueen, mais quel modèle pourchassait-il ? Pour bien rebondir sur les collines de San Francisco, la production opta pour deux Dodge Charger Magnum V8 de 1968 : une Charger R/T jaune (avec un moteur V8 de 440 ci) et une version automatique bleue. Elles furent toutes deux peintes en noir et modifiées (raccourcissement des barres de torsion, renforcement des bras inférieurs, installation d'amortisseurs plus fermes et ajout de ressorts NASCAR à l'arrière). Résultat : une course poursuite de légende !
Dans sa quête d’une énergie propre pour ses futurs modèles, la marque dieppoise a décidé de faire un grand bond en avant. Attendue au Salon de l’Automobile de Paris 2022 pour dévoiler son avenir électrique, Alpine a surpris en présentant un concept-car futuriste, entièrement fonctionnel et alimenté à l’hydrogène. L’Alpenglow embarque un moteur à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène, ne produisant ainsi aucun gramme de CO2 tout en conservant les sensations de conduite d’un moteur thermique ! Évidemment, l’Alpenglow étant un concept-car, sa conception est alors susceptible d’évoluer.
L’automobile est bien plus qu’un moyen de transport. C’est un art, une passion, un patrimoine. Chez Carsup, nous avons fondé notre ambition sur cette conviction simple : offrir aux passionnés d’automobiles de sport, de collection ou de prestige une expérience de possession fluide, sereine et totalement sur mesure.
Voilà, c’est fait : General Motors et le groupe Stellantis n’auront pas fait durer le suspens très longtemps. Les marques Dodge et Chevrolet se séparent de leurs modèles iconiques : la Challenger, la Charger, et l’incomparable Camaro. Dodge met en avant sa volonté de se tourner rapidement vers des modèles 100% électriques. De son côté, Chevrolet indique que sa Camaro ne pourra plus répondre aux normes antipollution. En creusant un peu plus, on se rend également compte que les chiffres de vente de cette dernière sont en berne. En attendant un potentiel retour en version 100% électrique, les Challenger, Charger et Camaro s’offrent une dernière danse par le biais du préparateur texan Hennessey Performance.
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