Brèves de passion - NEW
À l’aube des années 2000, Renault fête le dixième anniversaire de son Espace. Le monospace est un succès, et la marque au losange souhaite marquer le coup. Alors que ses moteurs brillent en Formule 1 avec l’écurie Williams de 1992 à 1994, le département Renault Sport relève un pari fou : loger un moteur de F1 dans un Espace. Une caisse de série accueille le V10 de la Williams-Renault FW15C, tandis que l’intégralité de l’intérieur est allégée. Piloté par Alain Prost, l'engin devient le monospace le plus rapide de tous les temps, avec pas moins de 800 chevaux !
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Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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