Le modèle présenté est une Porsche 911 type 997 Carrera GTS sous sa forme cabriolet. Modèle développé en 2011, cette 997 a été mise en circulation en mars 2011 et se présente en très bon état. Sortie d’usine avec sa couleur Noir Basalte code C9Z, elle présente une carrosserie proche du neuf.
Entretenue dans des concessions Porsche en France, elle a été suivie avec soin et dispose d’un dossier complet d’entretien à disposition, signe d’une attention toute particulière apportée par son propriétaire. Avec 78600km au compteur, cette 997 dotée d’un moteur 3.8 l avec 6 cylindres à plat produisant 408 ch, associé à une boite PDK, est un modèle idéal pour faire le plein de sensations grâce à sa sportivité acérée.
Pourvue de sièges sports en cuir et en Alcantara Noir, elle est proposée avec les équipements suivants :
Lancée en 2005, la génération 997 de la Porsche 911 est remplacée en 2011 par la nouvelle 991. Avant l’arrivée de sa remplaçante, la marque Allemande décide de produire un ultime modèle de 997, la Porsche 911 GTS coupé ou cabriolet.Développée pour offrir le meilleur du Grand Tourisme Sportif, cette 997 est produite avec la boite PDK et un flat six 3.8 l de 408 ch. Basée sur la Carrera 4 avec des voies élargies de 44 mm et un châssis surbaissé de 10 mm, elle est équipée de jantes RS Spyder de 19 pouces issues directement de la compétition.
Avec un habitacle présentant une harmonie parfaite entre matériaux de qualité et confort de conduite ainsi qu’un moteur offrant des sensations dignes de la marque de Zuffenhausen, cette 997 réunit ce que Porsche à fait de mieux sur ses modèles 911 depuis 2005 et offre une polyvalence remarquable entre performance sportive et plaisir de conduite en cabriolet.
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Samuel Lelarge
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