Land Rover Range Rover L460 P440e LWB Autobiography — 2023
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
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Véhicule sans images.
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Il nostro Range Rover L460 P440e, immatricolato il 17 maggio 2023, ha oggi solo 4.350 KM. Si tratta di un veicolo nuovo, in configurazione lunga (LWB) abbinata alla finitura Autobiography, la più lussuosa della gamma.
Questo esemplare è presentato in colore esterno Ligurian Black con finitura satinata, abbinato a un interno in pelle semi-anilina Perlino (codice 301MZ). La carrozzeria e l’interno sono in condizioni pari al nuovo, senza difetti da segnalare. Tutta la strumentazione di bordo è perfettamente funzionante.
Sotto il cofano, questa versione P440e è animata da una motorizzazione ibrida plug-in (PHEV) che sviluppa 440 cavalli, abbinata al cambio automatico e alla trazione integrale. La meccanica è in perfette condizioni, il primo tagliando sarà effettuato secondo le raccomandazioni del costruttore.
Storico manutenzione:
Libretto dei tagliandi disponibile. Fornite due chiavi.
I consumabili sono in ottime condizioni generali.
Non sono state effettuate modifiche, sostituzioni o riparazioni. Nessun costo da prevedere.
Ecco le principali dotazioni e opzioni:
Dall'icona classica al fiore all'occhiello del "modern luxury". Svelato alla fine del 2021 per l'anno modello 2022, il Range Rover di quinta generazione (nome in codice L460) ha introdotto il 4x4 aristocratico di Land Rover in un'era più calma e ricca di tecnologia. Il design appare quasi riduttivo—vetri a filo, maniglie a filo e quei drammatici fanali posteriori "nascosti finché non si accendono"—eppure l'ingegneria sottostante è tutt'altro che minimale. Costruito sulla nuova architettura MLA-Flex ad alta presenza di alluminio, è stato concepito fin dal primo giorno per accogliere sistemi mild-hybrid, ibridi plug-in e propulsione completamente elettrica.
Il P400 è il cuore della gamma: un fluido motore Ingenium 3.0 litri a sei cilindri in linea con sistema mild-hybrid a 48 V e un compressore elettrico che assiste il turbo. Per molti collaudatori è diventato il sweet spot—più silenzioso e leggero sull'anteriore rispetto al V8, abbastanza brillante per un SUV-limousine da due tonnellate e mezza, e più parsimonioso nel mondo reale. Sopra di esso si trovano diesel per lunghi viaggi, due potenti ibridi plug-in con un'autonomia elettrica fino a circa 100 km (WLTP), e successivamente l'imponente SV con un V8 biturbo di origine BMW.
Contro concorrenti come Mercedes-Benz GLS, BMW X7 e persino Bentley Bentayga, il L460 ha raddoppiato la missione unica del Range Rover: il silenzio di una Classe S con le capacità di un Defender. Lo sterzo alle ruote posteriori riduce il diametro di sterzata a livelli da hatchback; la sospensione pneumatica può anticipare le asperità grazie ai dati di navigazione; e Terrain Response 2 mantiene il vecchio trucco di attraversare un guado di 900 mm in quasi totale silenzio. Un'opzionale terza fila di sedili nella versione a passo lungo ha reso questo il primo Range Rover a sette posti, ampliandone l'appeal senza diluirne l'aura.
All'interno, l'atmosfera è passata dall'opulenza a un lusso riflessivo: uno schermo Pivi Pro in vetro curvo, aggiornamenti software OTA, Amazon Alexa, cancellazione attiva del rumore alimentata agli altoparlanti nei poggiatesta e opzioni di rivestimenti sostenibili come i tessuti misto lana Kvadrat. Le recensioni dell'epoca hanno lodato la raffinatezza "da cattedrale", il controllo della carrozzeria notevolmente migliorato e uno sterzo ben calibrato, pur segnalando i primi problemi software e prezzi delle opzioni elevati. La domanda è stata tale che i libri ordini sono cresciuti nel 2022–2023 nonostante le difficoltà di approvvigionamento globali.
Come oggetto culturale, il Range Rover è rimasto ciò che è da decenni: un pilastro dei cortei VIP e delle tenute di campagna, ma anche un protagonista regolare in pubblicità patinate e collaborazioni con la moda di lusso. Il design del L460 è diventato un argomento di discussione a sé—quelle barre verticali dei fanali posteriori hanno diviso le opinioni, ma segnalano immediatamente la nuova generazione nel traffico o sullo schermo. Per Land Rover, questa vettura ha rilanciato la strategia "modern luxury by design" del marchio e ha posto le basi per il futuro Range Rover completamente elettrico. In questa storia, il P400 interpreta il ruolo del perfetto tuttofare: quello che consiglieresti a un appassionato che guida ogni giorno, si avventura fuori strada nel weekend e apprezza la sottigliezza ingegneristica più che i numeri da scheda tecnica.
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Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
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(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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