Ultima evoluzione dell'iconica Lotus Exige
V6 3.5 litri che sviluppa 420 CV e cambio manuale a sei marce.
Prima mano, di origine francese.
Chilometraggio molto basso
La nostra Lotus Exige 420 Sport Final Edition è stata immatricolata il 21 dicembre 2021 in Francia. Di origine francese e ancora targata in Francia, ha percorso 7.436 chilometri. Questo esemplare è di prima mano.
Presentata in una tonalità metallizzata Carbon Grey, questa Exige è dotata di una pellicola esterna Dragon Red realizzata da RRC. L'abitacolo combina una selleria nera in Alcantara con cuciture rosse. La carrozzeria e gli interni sono in eccellenti condizioni estetiche. La strumentazione di bordo e la meccanica funzionano perfettamente.
Questa ultima versione dell'Exige monta il V6 3.5 litri sovralimentato da compressore, che sviluppa 420 CV. È abbinato a un cambio manuale a sei marce, fedele alla filosofia di guida Lotus. La 420 Sport Final Edition dispone inoltre di equipaggiamenti specifici e di una configurazione dedicata a questa serie finale.
La manutenzione è stata effettuata presso un concessionario Lotus. Il libretto e le fatture sono disponibili sin dall'acquisto del veicolo. Verrà effettuato un controllo prima della vendita.
I materiali di consumo sono in ottime condizioni: gli pneumatici posteriori sono nuovi, quelli anteriori sono in buono stato e le pastiglie dei freni sono in condizioni eccellenti.
L'auto è protetta da una pellicola trasparente PPF sulla parte anteriore e sui lati. Gli pneumatici posteriori sono stati sostituiti. Non sono previsti costi particolari.
La configurazione include in particolare:
Sedili Sport 420 in Alcantara
Tappetini neri
Rivestimento completo del pavimento
Pacchetto colore interno Lotus Exclusive Sport Red
Rimozione del Black Pack
Pinze freno nere
Asta dell'ala posteriore Lotus Exclusive Sport Red
Vernice metallizzata Lotus Exclusive Carbon Grey
Pellicola esterna Dragon Red by RRC, film 3M 1080-G363
Regolatore di velocità
Autoradio DAB con quattro altoparlanti
Isolamento acustico
Climatizzazione
Batteria agli ioni di litio
Cerchi ultra-leggeri in lega forgiata, finitura Sport Red
Estensioni sottoporta by RRC in fibra, rivestite con pellicola in carbonio
Copertura protettiva interna
Protezione trasparente Bodyfence sulla metà anteriore
Questa Lotus Exige 420 Sport Final Edition è fornita con due chiavi. I documenti disponibili includono il certificato di situazione amministrativa, il libretto di manutenzione, le fatture, un rapporto CarVertical e la revisione tecnica.
Lotus Exige Sport 420 Final Edition (2021) è stato il commiato dell’Exige, costruito nel 2021 all’interno del programma Final Edition per Elise ed Exige, prima dell’Emira e della svolta elettrica del marchio. Evoluzione della già feroce Sport 410, la 420 FE aggiunge potenza, un nuovo quadro strumenti TFT, finiture e colori dedicati e una targhetta commemorativa—senza rinunciare alla purezza analogica tipica dell’Exige.
Il V6 3,5 litri di origine Toyota, sovralimentato e dotato di chargecooler, eroga 420 CV e 427 Nm, abbinato a un manuale a 6 marce a rapporti ravvicinati con l’iconico leveraggio a vista. Scocca in alluminio incollato, sospensioni a doppi triangoli con ammortizzatori Nitron 3‑vie regolabili e barre antirollio Eibach, freni AP Racing con dischi « J‑hook » in due pezzi e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2: il focus resta la pista. Lotus dichiarava 0–60 mph in 3,3 s e 290 km/h di punta, con massa intorno a 1.110 kg (DIN).
Nata mentre le normative si irrigidivano, la 420 FE ha chiuso degnamente il capitolo Elise/Exige. Si collocava tra la Sport 390 FE e la più estrema Cup 430 FE, offrendo il punto d’equilibrio tra usabilità stradale e resistenza in circuito. Le prove dell’epoca (Autocar, evo, ecc.) hanno esaltato lo sterzo, la costanza dei freni e l’equilibrio del telaio; tra le critiche, abitacolo datato e rapportatura lunga, ma per molti restava una delle sportive più coinvolgenti e pure acquistabili.
Rivali naturali: Porsche 718 Cayman GT4 e Alpine A110S. La Lotus primeggiava per leggerezza e feeling—meno per infotainment o comfort quotidiano—consolidando la fama di Hethel per la messa a punto telaistica. Le livree ispirate alla storia e il nuovo quadro TFT—una prima sull’Exige—testimoniavano che anche una purista può evolvere.
Curiosità: il leveraggio del cambio a vista è diventato un’icona, e le Final Edition sono comparse rapidamente nei media specializzati e nelle track‑day europee, mentre gli appassionati correvano ad accaparrarsi un’ultima Exige nuova. Dopo vent’anni di Exige (dal 2000), la 420 FE ha aiutato Lotus a chiudere in bellezza e ad aprire la strada all’Emira e, in prospettiva, al futuro elettrico guidato dall’Evija.
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(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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