Porsche 911 Tipo 991.2 Turbo - 2016
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
La nostra Porsche 911 Tipo 991.2 Turbo, immatricolata il 9 giugno 2016, ha attualmente 21.000 km. Originaria della Germania, è attualmente immatricolata in Francia e ha avuto due proprietari dalla sua uscita dalla concessionaria: un primo proprietario in Germania dal 2016 al 2024, poi un proprietario francese dal 2024.
Questo esemplare si presenta in un'elegante tonalità Bianco Carrara (S9R), abbinata a un interno in pelle estesa nera (AZ). La carrozzeria è in ottime condizioni generali e non presenta difetti particolari. Il cofano e il paraurti anteriore sono protetti da una pellicola trasparente PPF. L'abitacolo è anch'esso molto ben conservato e la strumentazione di bordo funziona perfettamente.
Sotto il cofano, il flat-six biturbo da 3,8 litri sviluppa 540 CV ed è abbinato a un cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) e alla trazione integrale. Questa combinazione permette alla 911 Turbo di coniugare alte prestazioni, efficienza e versatilità, mentre la generazione 991.2 beneficia in particolare dell'evoluzione del motore turbo rispetto alla generazione precedente.
Questo esemplare è stato esclusivamente mantenuto nella rete Porsche e dispone del suo libretto di manutenzione originale. Beneficia inoltre di una garanzia Porsche Approved valida fino ad aprile 2027.
Ecco gli ultimi interventi di manutenzione effettuati:
Gli pneumatici mostrano circa il 25% di usura. I freni anteriori e posteriori sono in buone condizioni, sia per quanto riguarda i dischi che le pastiglie.
Non sono state effettuate modifiche su questo veicolo e non sono previsti costi aggiuntivi.
Ecco gli equipaggiamenti e le opzioni di questo esemplare:
Questa Porsche è accompagnata dal certificato di situazione amministrativa, dal libretto di manutenzione, dal controllo tecnico, dal rapporto CarVertical e dalle sue due chiavi.
Introdotta con l’aggiornamento 991.2, la 911 Turbo (540 CV) debutta nel 2016 e rimane in produzione fino al 2019, affinando la formula della supercar per tutti i giorni senza snaturare il mito nato con la 930. Il facelift porta linee più pulite con fari LED a quattro punti, prese d’aria ridisegnate e una firma luminosa posteriore più nitida; ma il vero salto è nel 3.8 boxer biturbo con giranti a geometria variabile: condotti, iniezione e gestione della sovralimentazione rivisti portano a 540 CV (540 PS/397 kW) e 660 Nm, con overboost a 710 Nm con Sport Chrono.
Abbinata esclusivamente al PDK a 7 rapporti e alla trazione integrale PTM, la Turbo unisce aderenza enorme a finezze su retrotreno sterzante, PASM e aerodinamica attiva. Il “Dynamic Boost” mantiene la farfalla leggermente aperta nei brevi rilasci per tenere in coppia i turbo, accorciando i tempi di risposta alla riapertura del gas. Ufficialmente fa 0–100 km/h in 3,0 s e tocca 320 km/h, valori spesso migliorati dalle prove strumentali dell’epoca.
Le rivali? Nissan GT‑R, Audi R8 V10 plus, Mercedes‑AMG GT R, McLaren 570S. Il talento della Turbo è l’ampiezza: docile nel traffico, micidiale sul bagnato, imperturbabile in autostrada. La critica lodò la velocità “ogni strada, ogni meteo” e l’acume della PDK, pur rimpiangendo talvolta il sound dei vecchi aspirati. Coupé e Cabriolet coprono esigenze diverse.
Posizionata sotto la più estrema Turbo S e le GT da pista, spesso rappresenta il punto d’equilibrio: prestazioni da supercar, comfort da gran turismo e meno scenografia rispetto a molte esotiche che mette in riga nel mondo reale. Nel 2017 la Turbo S Exclusive Series ha catalizzato i riflettori, a testimonianza della profondità del progetto 991.
Protagonista di comparativi e drag race online, la 991.2 Turbo ha trasformato i dati in clip virali grazie al launch control e alla trazione granitica. Con l’arrivo della 992, la produzione termina nel 2019. Resta tra le “everyday supercar” più compiute del suo tempo: silenziosamente feroce, implacabile ed essenzialmente 911.
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Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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