Notre Aston Martin DB7 GT, livrée neuve en Italie le 11 juillet 2003, affiche aujourd'hui 45 700 KM. Elle est passée entre les mains de trois propriétaires avant son arrivée en France en 2012. Son propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2018.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Bleu Nuit. La carrosserie est en excellent état, sans rayures ni impacts, et la peinture conserve une belle brillance. Ce modèle des années 2000 se distingue notamment par ses antibrouillards ronds intégrés au pare-chocs avant. L’intérieur est habillé de cuir et d’alcantara bleus, avec des inserts en aluminium et une console centrale en carbone. L’ensemble de l’habitacle est très bien conservé, sans traces d’usure, et toute l'instrumentation de bord fonctionne normalement.
Équipée du V12 6.0L développant 435 chevaux associé à une boîte manuelle à six rapports (seulement 190 exemplaires produits dans cette configuration), cette DB7 V12 GT offre des performances remarquables pour son époque. La mécanique est en parfait état de fonctionnement. Aucun frais mécanique n’est à prévoir.
L’entretien a été réalisé dans le réseau Aston Martin en Italie, puis à Paris, et plus récemment par un spécialiste indépendant :
De nombreuses factures sont disponibles, et le dossier d'entretien est complet. Trois clés sont également fournies.
Rien n'est à signaler au niveau des consommables.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
L’Aston Martin DB7 V12 GT, dévoilée en 2002, marque une évolution importante de la DB7 lancée en 1994. Elle se distingue par un moteur V12 de 6,0 litres développant 435 chevaux, contre 420 pour la version Vantage précédente. Avec un couple de 540 Nm, elle atteint 100 km/h en environ 5 secondes et une vitesse de pointe de 298 km/h.
La DB7 V12 GT est équipée d’une boîte manuelle à six rapports, une particularité à une époque où les transmissions automatiques devenaient courantes. Une version GTA automatique était également disponible.
Le design conserve l’élégance de la DB7 mais adopte des éléments spécifiques comme des jantes élargies, un spoiler arrière et des prises d’air agrandies, optimisant refroidissement et stabilité. À l’intérieur, on retrouve un habitacle raffiné mêlant cuir, bois et sièges sport.
La suspension a été retravaillée pour offrir une meilleure tenue de route, avec une hauteur de caisse abaissée et des réglages plus fermes. Produite en série limitée, la DB7 V12 GT renforce l’image d’Aston Martin dans le segment des voitures de sport de luxe, combinant performance technique et tradition britannique.
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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