Le modèle proposé est une Aston Martin DB9 Coupée Touchtronic de 2004, délivrée dans un superbe coloris Jet Black, accompagné de jantes alu 19 pouces. L’habitacle composé d’éléments en aluminium brossé ainsi que de cuir de couleur Obsidian Black, présente également très bien.
La voiture comptabilise 86000 kilomètres et affiche un très bon état général. Elle a bénéficié d’entretiens scrupuleux et réguliers et représente une excellente occasion d’acquérir une voiture au charme éternel qui deviendra dans un futur proche un objet collector.
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Une ligne reconnaissable entre mille, un V12 symphonique et un caractère affirmé, la DB9 est loin d’être la simple remplaçante de la DB7. Elle marque un tournant dans l’histoire de la marque de Gaydon.
En 2003, Henrik Fisker achève le développement de la future DB9, dotée d’une plateforme et d’une carrosserie inédite, composée d’aluminium et de matériaux composites. Malgré cette attention, la DB9 dans sa version automatique Touchtronic affiche un poids à vide de 1800kg. Ce qui ne l’empêche pas de proposer des performances tout à fait convaincantes, abattant le 0 à 100 en 5.10 secondes et atteignant les 300km/h.
Initialement vouée à proposer une alternative plus « abordable » à la Vanquish, la DB9 finira de manière non intentionnelle par concurrencer cette dernière, tant elle affichait une proposition au moins aussi attrayante, pour un prix plus contenu. En 2004 la DB9 a dans sa ligne de mire les Porsche 911, Maserati Coupé et Ferrari 612. Probablement pas la plus luxueuse la plus rapide ou la plus performante, le véritable atout de cette auto réside dans l’expérience de conduite inimitable qu’elle propose, à travers la sonorité envoutante de son V12 mais surtout par sa ligne.
Une des plus belles et intemporelles du XXIème siècle. Pour preuve, la quatrième génération de DB9 basée sur la même plateforme VH que la première, a été en production jusqu’en 2016.
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