Carsup vous propose cette emblématique BMW 1600-2 cabriolet de 1969 à la configuration entièrement d’origine, assez rare sur ce type d’auto pour être souligné. Ses chromes à profusion mariés à ses jantes pleines caractéristiques et son absence toit lui procurent un charme irrésistible.
Troisième main, cette BMW 1600-2 a fait l’objet d’une restauration complète en carrosserie sans aucun changement de tôle, dossier avec photos et factures à l’appui. Une opération qui justifie son état extérieur impeccable ainsi que l’alignement parfait de ses pare-chocs, ailes, portières, capot et coffre.
La sellerie tout comme les assemblages du tableau de bord affichent un parfait état de conservation. Tous les équipements sont fonctionnels. Quant à sa capote, elle ne présente aucune déchirure ni décoloration et son étanchéité reste conforme aux normes d’époque. Son moteur de 85 ch cubant à 1 573 cm³ ainsi que sa transmission sont en bonne santé et fonctionnent très bien.
Nous sommes à la fin des années 1950. BMW est à la peine financièrement et pâtit d’une mauvaise réputation. Pourtant, cette période de vaches maigres n’entache pas la motivation de la marque bavaroise qui revient sur le devant de la scène en 1966 avec son audacieuse 1600-2, une inédite berline compacte et sportive. Ligne sportive et élégante, carrosserie 2 portes, moteur robuste et expressif, comportement joueur… Le slogan de BMW « Freude am Fahren », littéralement « le plaisir de conduire », était né.
Dans sa version cabriolet, la BMW 1600-2 est une véritable machine à remonter le temps. Ancêtre de la Série 3 et vraie 4 places, l’allemande incite à conduire coude à la portière et vous ramène à cette époque où le plaisir de conduire l’emportait sur la fonction pure de mobilité.
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