BMW X5 xDrive50e - 2024
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre BMW X5 xDrive50e, mise en circulation le 28 novembre 2024, totalise aujourd’hui 18 500 km. Livrée neuve par BMW Blois, elle est toujours entre les mains de son premier propriétaire et se présente dans un état strictement neuf, tant esthétiquement que mécaniquement.
Cet exemplaire est habillé de la teinte Violet Daytona issue du programme BMW Individual, associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie est protégée par un PPF complet, recouvert d’une cire céramique. L’habitacle, à l’image de l’extérieur, ne présente aucun défaut. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Sous le capot, ce X5 50e hybride rechargeable développe 489 chevaux, associant performance et efficience grâce à la transmission intégrale xDrive et à la boîte automatique. La mécanique est en parfait état, aucun frais n’est à prévoir.
Etant un véhicule quasiment neuf, le premier entretien n’a pas encore été effectué. Les consommables sont en très bon état général, avec seulement 18 500 km parcourus.
Aucune modification n’a été apportée sur le véhicule.
Les seules modifications effectuées concernent la pose du PPF intégral sur la carrosserie.
Cette BMW X5 est accompagnée de sa facture d’achat BMW Blois, de la facture du traitement céramique, du certificat de situation administrative et de deux clés.
Le rapport CarVertical est disponible ici :
👉 Lien CarVertical
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
S02VC – Kit de mobilité
S02VH – Direction ActiveDrive à 4 roues directrices
S0319 – Télécommande universelle intégrée
S0323 – Fermeture assistée des portières « Soft-Close »
S033B – Pack M Sport Pro
S03M2 – Freins M Sport rouges
S03MF – Projecteurs M Shadow Line
S04GQ – Ceintures de sécurité noires avec liserés aux couleurs M
S0710 – Volant M gainé cuir
S0715 – Kit aérodynamique M
S0760 – Shadow Line M brillant
S0776 – Ciel de pavillon M Alcantara anthracite
S07M9 – Shadow Line M brillant étendu
S0ZM1 – Finition M Sport
S03AC – Attelage de remorque
S03KA – Vitrage insonorisant
S03MC – Rails de toit Shadow Line M brillant
S03ME – Coques de rétroviseurs M carbone
S0420 – Vitrage calorifuge
S0453 – Sièges avant ventilés
S04IA – Sièges M multifonctions
S04NB – Climatisation automatique 5 zones
S04NN – Pack parfums d’ambiance
S04T3 – Câble de recharge BMW Flexible Fast Charger 2.0 (Mode 2) pour prise domestique
S07LK – Pack Évasion
S0407 – Toit vitré panoramique Sky Lounge
S0417 – Stores pare-soleil pour vitres latérales arrière
S0418 – Pack compartiment à bagages
S04FL – Système de voyage multifonction Travel & Comfort
S07R7 – Pack Innovation
S0552 – Projecteurs Advanced Full LED
S05AU – Drive Assist Pro
S05DW – Park Assist Pro
S06F1 – Système Hi-Fi Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound
S06U3 – BMW Live Cockpit Navigation Pro
S06U8 – Commande gestuelle BMW
S07RS – Pack Confort
S044A – Porte-gobelets chauffants et réfrigérants
S04HA – Sièges avant et arrière chauffants
S04HB – Pack Chauffage Intégral avant
S08WN – Code interne
S09D8 – Pack Exclusive
S03DN – Calandre illuminée « BMW Iconic Glow »
S04A2 – Applications en cristal « CraftedClarity » pour éléments intérieurs
S04M5 – Planche de bord en cuir
S04T7 – Sièges avant massants
P0490 Teinte spéciale BMW lndividual
BMW X5 (G05) xDrive50e incarne le cœur de la stratégie hybride rechargeable de BMW. La quatrième génération d’X5 (code interne G05) est apparue en 2018 sur la plateforme CLAR ; le chapitre électrifié a débuté avec le xDrive45e en 2019/2020, puis le restylage (LCI) de 2023 a apporté le xDrive50e nettement amélioré. Il associe le six‑cylindres en ligne B58 3.0 litres à un moteur électrique plus puissant et à une batterie nettement plus grande, pour une puissance système de 360 kW (489 ch) et jusqu’à 110 km d’autonomie WLTP selon la configuration.
Lorsque le premier X5 E53 a été lancé en 1999, BMW a forgé le terme « Sports Activity Vehicle » pour souligner la dynamique routière d’un SUV. Cet ADN perdure avec le G05 qui, même en PHEV dépassant 2,5 tonnes, vise un équilibre typé propulsion et un grand confort. Le moteur électrique du 50e est intégré à la boîte auto 8 rapports avec un étage de pré‑réduction qui amplifie le couple pour des démarrages vigoureux ; BMW annonce 0–100 km/h en 4,8 s, Vmax 250 km/h (140 km/h en mode électrique).
Le LCI 2023 ne s’est pas limité aux optiques et à la calandre : l’habitacle adopte le Curved Display (12,3" + 14,9") avec iDrive 8/8.5, des aides à la conduite enrichies, et une chaîne PHEV bien plus rapide. La batterie passe à ~29,5 kWh brut (env. 25,7 kWh utile) et le chargeur embarqué double à 7,4 kW AC. Les essais soulignent une autonomie réelle de 70–90 km et une transition moteur/électrique imperceptible ; parmi les critiques récurrentes : le poids sur mauvais revêtements, le coût des options, un coffre réduit vs les X5 thermiques, et l’absence de recharge DC—un point où des rivaux comme le Mercedes GLE PHEV marquent des points.
Face à lui se dressent des concurrents redoutables : Porsche Cayenne E‑Hybrid, Mercedes‑Benz GLE 400 e/350 de, Audi Q7 55 TFSI e, Volvo XC90 Recharge, Range Rover PHEV… Le BMW réplique par une délivrance de puissance soyeuse, des performances proches de l’ancien V8 50i, et un châssis au caractère très BMW. Il est principalement assemblé à Spartanburg (Caroline du Sud), berceau des SUV BMW, ce qui aide l’X5 à rester un best‑seller mondial et un pilier de rentabilité finançant les modèles M et les futurs BEV.
À noter pour les passionnés : la version PHEV n’offre jamais de 3e rangée à cause du packaging batterie, mais conserve un poids‑remorquable freiné de 2 700 kg sur de nombreux marchés. La régénération « adaptative » module l’intensité via la navigation et les capteurs, et les options suspension pneumatique bi‑essieu + antiroulis actif rendent ce grand plug‑in étonnamment posé. Les essais d’époque (Autocar, Car and Driver, Top Gear en ligne, etc.) ont salué l’autonomie EV tangible et la vigueur, tout en notant que les jantes de 22" pénalisent le confort. Bref, le xDrive50e prouve que l’électrification peut magnifier le cahier des charges de l’X5 : rapide, feutré, et d’une aisance déconcertante—désormais avec une vraie conduite quotidienne en électrique.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Vous n'avez pas trouvé la réponse à votre besoin ? Vous avez des questions ? Contactez-nous, un expert vous repondra dans les plus brefs délais.
Vincent, expert automobile, pilote les services des conciergeries Carsup d'Orléans. Avec professionnalisme, empathie et discrétion, il s’engage à répondre à tous vos besoins.
Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
Accompagner les passionnés d’automobiles dans leurs projets d'achat et de vente de véhicules d’exception est au cœur de notre engagement.
Nous mettons tout en œuvre pour garantir un processus fluide, transparent et parfaitement adapté à vos attentes. Chaque transaction est pensée pour préserver la valeur de votre patrimoine automobile tout en répondant aux exigences les plus élevées.
Ce service a pour ambition de vous offrir la liberté de faire évoluer votre collection selon vos envies, en toute simplicité et sans contrainte, grâce à notre prise en charge complète des processus d'achat et de vente de vos automobiles.