Notre Ford Mustang Fastback “S-Code” a été fabriquée en mai 1967 dans le Michigan avant d’être distribuée sur la côte Est des États-Unis, probablement à New York. Importée en France en 2014, elle change de propriétaire en 2023.
Cet exemplaire arbore une teinte Bordeaux, tandis que sa configuration d’origine était Blue Bell (B5). L’intérieur, entièrement restauré, est habillé d’une élégante sellerie crème (Code 2A). L’état de la carrosserie est irréprochable, sans défaut à signaler.
Sous le capot, cette Mustang abrite un moteur V8 Big Block 390 ci développant 325 chevaux. Une boîte manuelle modernisée à 5 rapports a été installée pour un agrément de conduite optimal, tout en respectant l’esprit du modèle. L’entretien a été confié à des spécialistes des voitures américaines, et un dossier d’historique extrêmement complet accompagne le véhicule. La dernière révision a été effectuée en 2023. Tous les consommables sont neufs, et aucun frais n’est à prévoir.
La Ford Mustang I, inscrite dans l'histoire de l'automobile comme une véritable icône, a rugi pour la première fois en 1965. Conçue dans le désir de produire une voiture abordable et compacte avec un attrait sportif, elle est apparue comme la marque de fabrique de l'Amérique, captivant le marché avec ses proportions de capot long et de pont court. Lee Iacocca, visionnaire derrière la Mustang, a joué un rôle crucial dans sa création. On s'attendait à vendre seulement 22 000 unités la première année, mais elle a largement dépassé les attentes en vendant plus de 400 000 unités, impactant profondément la trajectoire de la marque Ford.
Face à la concurrence de modèles tels que la Chevrolet Camaro et la Plymouth Barracuda, la Mustang a réussi à définir et dominer sa catégorie. Des caractéristiques clés telles que de nombreuses options d'usine, y compris le puissant moteur V8, ont accentué son attrait. Au cours de ses premières années de production, la Mustang a connu de nombreuses mises à jour. Notamment, le modèle de 1967 présentait un style plus musclé et l'introduction du modèle GT puissant.
L'impact culturel de la Mustang s'étend au-delà du plancher de la salle d'exposition. En 1968, elle est devenue une star du grand écran dans le film "Bullitt", avec Steve McQueen au volant, livrant peut-être la course-poursuite en voiture la plus emblématique de l'histoire du cinéma. Les extraits de cette poursuite effrayante continuent d'enchanter les amateurs de voitures du monde entier.
La Mustang n'était pas seulement une égérie de l'automobile, mais elle a également charmé les téléspectateurs. Qui pourrait oublier la puissante Shelby GT500, également connue sous le nom d'"Eleanor", dans le film "Gone in Sixty Seconds"? De plus, sa présence constante dans des émissions telles que "Knight Rider" et "Charlie's Angels" a souligné son magnétisme hollywoodien. Les critiques ont salué sa performance abordable et son design élégant, malgré quelques moqueries occasionnelles concernant sa praticité.
Symbole fier de l'ingéniosité américaine, la Ford Mustang I a laissé une empreinte indélébile à la fois dans l'histoire de l'automobile et dans la culture pop, un témoignage intemporel de l'innovation de Ford.
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