Notre Ford Mustang GT V8 Cabriolet, mise en circulation le 19 avril 2017, totalise aujourd’hui 38 000 km. D’origine allemande, elle est actuellement immatriculée en France et a changé de propriétaire le 12 septembre 2025.
Présentée dans la teinte Gris Magnetic associée à un intérieur noir, cette Mustang se trouve dans un excellent état général. La carrosserie ne présente aucun défaut notable, l’intérieur est parfaitement conservé et l’instrumentation de bord fonctionne sans aucune anomalie. La mécanique est en excellent état, avec un suivi complet en concession Ford depuis l’origine.
Animée par le V8 atmosphérique de 421 chevaux, associé à une boîte automatique, cette Mustang offre une expérience typiquement américaine, mêlant puissance brute et confort d’utilisation au quotidien. Aucun frais mécanique n’est à prévoir.
Voici les derniers entretiens réalisés :
• 17/05/2018 à 5 929 km – Ford Allemagne
• 13/11/2018 à 12 769 km – Ford Allemagne
• 04/12/2019 à 21 531 km – Ford Allemagne
• 01/12/2020 à 25 231 km – Ford Allemagne
• 08/12/2021 à 29 452 km – Ford Allemagne
• 29/12/2022 à 31 320 km – Ford Allemagne
• 11/01/2024 à 33 666 km – Ford Allemagne
• 23/01/2025 à 36 576 km – Ford Allemagne
Les consommables sont en excellent état général, avec des pneus arrière neufs.
Aucune modification n’a été effectuée sur ce véhicule.
Les seuls remplacements concernent les pneus arrière, récemment changés.
Aucun autre frais n’est à prévoir.
Cette Mustang est accompagnée de deux clés, du carnet d'entretien, des factures, du contrôle technique, du certificat de situation administrative et des documents usuels.
Le rapport CarVertical est disponible ici : Carvertical
Voici les équipements et options présents sur cet exemplaire :
La Ford Mustang V GT Cabriolet, lancée sur le marché entre 2015 et 2022, représente un mélange remarquable de puissance brute et de patrimoine américain. Apparaissant lors de la sixième génération de la lignée Mustang, ce modèle possédait un attrait charismatique qui a attiré l'attention à travers le monde. Sous le capot, le moteur V8 de 5,0 litres développant 420 chevaux rugit avec une puissance qui défie la tradition et rivalise avec les voitures de sport européennes.
Dès sa création, la Mustang GT Cabriolet a été immédiatement reconnue pour son esthétique rétro combinée à une ingénierie moderne — une émanation de l'engagement de Ford à évoluer tout en préservant son riche héritage de muscle cars. Le modèle s'est imposé comme un symbole de liberté, parcourant des routes pittoresques, toit ouvert, s’abreuvant de la nostalgie qu'il suscite.
Dans la compétition, elle s'est mesurée à des rivales telles que la Chevrolet Camaro et la Dodge Challenger, chacune cherchant à capturer l'esprit des voitures de sport américaines. Le prix compétitif de la Mustang et ses performances puissantes en ont fait un choix populaire pour les amateurs à la recherche de sensations fortes à ciel ouvert sans compromis sur la puissance.
Les apparitions médiatiques ont renforcé le charisme de la Mustang, apparaissant dans une multitude de films tels que Tropiques de l'Horner, qui a montré son haut rendement exaltant. Les fans d'émissions de télévision comme Top Gear ont apprécié les épisodes mettant en avant la puissance, la performance et le style unique de la Mustang.
Fait intéressant, la Mustang a également ornée les garages de célébrités et d'amateurs de voitures comme Dwayne “The Rock” Johnson, soulignant l'attrait large et la renommée internationale du modèle.
La Ford Mustang GT Cabriolet n'est pas seulement une voiture ; c'est une icône culturelle, un rappel de l'âge d'or de l'automobile américaine, orné d'un charisme convertible, remplissant les rêves de nombreux amateurs de voitures. C'est un élément phare dans l'histoire de l'automobile, célébrée non seulement pour son grondement de V8 mais aussi pour son impact significatif sur la narration mondiale de la marque Ford.
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Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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