Notre Ford Thunderbird, mise en circulation au cours de l’année 1960, totalise aujourd’hui 78 000 km. Importée neuve des États-Unis la même année et immatriculée en France, elle n’a connu qu’un seul propriétaire jusqu’en 2021.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte extérieure bleu ciel associée à un intérieur en cuir blanc et bleu. La carrosserie est dans un état concours, parfaitement préservée et sans défaut notable. L’habitacle, intégralement restauré comme à l'origine, se trouve également dans un très bel état. Toute l’instrumentation de bord fonctionne correctement.
Animée par son moteur V8 de 245 chevaux, associé à une boîte automatique, cette Thunderbird offre une conduite pleine de charme, typique des grandes américaines des années 60. La mécanique fonctionne parfaitement et ne présente aucune anomalie.
L’entretien a été rigoureusement réalisé par le propriétaire de longue date. Peu de factures sont disponibles, mais le suivi global est cohérent avec l’historique du véhicule. Aucun historique d’entretien détaillé n’est fourni.
Les consommables sont en bon état général.
Concernant les remplacements récents : pneus neufs, freins neufs, échappement neuf, sièges avant et arrière refaits à neuf, intérieur conservé dans sa configuration d’origine, peinture neuve et remplacement de tous les fluides. Aucun frais n’est à prévoir.
Cette Ford Thunderbird est accompagnée de son certificat de situation administrative, de deux clés et d’un rapport Carvertical.
La Ford Thunderbird IV a fait ses débuts en 1964, marquant un moment décisif dans l'histoire du modèle Thunderbird. Cette génération, souvent appelée "Flair Birds", se distinguait par son design sophistiqué, son empattement allongé et ses lignes de caractère prononcées. Ford a produit ce cruiser élégant jusqu'en 1966, incarnant la flair de l'époque pour l'opulence et la performance, avec son moteur V8 de 300 ch sur les routes et autoroutes américaines.
À sa sortie, la Thunderbird IV a attiré beaucoup d'attention, non seulement du public mais aussi du monde automobile. Elle a été lancée à une époque où le marché automobile américain était extrêmement concurrentiel, avec des rivaux comme la Chevrolet Corvette et la Chrysler 300. L'objectif de Ford était clair : combiner le luxe avec la puissance, et ce faisant, la Thunderbird a occupé une place unique dans le segment florissant des voitures de luxe personnelles.
Une caractéristique notable était son volant "Swing-Away" progressif, conçu pour faciliter l'entrée et la sortie du conducteur. L'intérieur comportait des commandes futuristes et des sièges confortables, capturant l'esprit du luxe américain. Ses apparitions à l'écran, comme dans les séries "The Man from U.N.C.L.E." et plus tard dans "Thelma & Louise", ont aidé à asseoir sa puissance culturelle.
Les critiques de l'époque de la Thunderbird IV étaient majoritairement positives, soulignant sa conduite souple et son moteur puissant. Les critiques automobiles ont souvent loué son attrait esthétique et ses caractéristiques technologiques avancées. Ford l'a commercialisée comme un parangon de style, souvent avec des publicités élégantes qui exaltaient la glamour des styles de vie "jet set" — une tentation séduisante pour les jeunes professionnels et l'élite hollywoodienne. Des célébrités comme Frank Sinatra et Elvis Presley étaient connues pour avoir une affinité avec cette automobile chic, renforçant encore son statut d'icône du glamour et de la sophistication.
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Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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