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Jaguar XK Coupé Edition Limitée 2009 - 81 000 KM

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Jaguar
|
XK
|
2009
30 000
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

Le modèle présenté est une Jaguar XK mise en circulation le 5 janvier 2009 dans sa dernière configuration avec son moteur V8 3.5 l de 258 ch. Dans sa couleur Vapor Grey code LMO 2041, elle se présente dans un état général exceptionnel. Version rare de la Jaguar XK avec son moteur 3.5l qui découle des 4.2l et 5.0l, ce modèle fait partie des 50 exemplaires destinés à la Belgique, renforçant alors sa rareté. Destiné à être plus économique, le moteur remplit son rôle et permet à la Jaguar XK de consommer moins tout en offrant une belle sportivité.

Révisée en novembre 2021 pour ses 75 000 km, elle possède un contrôle technique vierge et un carnet d’entretien complet justifiant du soin apporté depuis sa mise en circulation. Ses plaquettes AV et AR sont récentes et en très bon état.

Avec sa structure complète en aluminium, elle propose une accélération très docile et suffisamment puissante et se voit équipée de palettes au volant et d’un écran tactile. Véritable GT comprenant 2 places à l’avant et 2 places à l’arrière, elle propose également un coffre de 300 L logeable et accessible renforçant sa polyvalence.

Première conciergerie automobile d’Europe, Carsup accompagne ses clients dans l’achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules d’exception, qu’il s’agisse d’autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l’excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d’honneur à sélectionner des modèles à l’historique limpide et rigoureusement entretenus.

Caractéristiques

Couleur :
Vapor Grey
Boîte de vitesse :
Automatique
Année :
2009
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
XK
Puissance DIN :
190 kW (258 CH)
Version :
Coupé

Historique du Modèle

Jaguar, constructeur anglais mythique, a su marquer l’histoire automobile avec des modèles considérés comme grands classiques. Avec en tête d’affiche la XK 120 en 1948 ou la Type E au début des années 60, la firme de Coventry s’impose rapidement sur la scène internationale. La glorieuse lignée des XK sera ressuscitée à la fin des années 90 pour remplacer la vieillissante XJS, inférieure aux concurrents allemands et italiens. Donnant un second souffle à la marque, elle est remplacée par sa descendante du même nom qui se verra adulée par les fans pour son design considéré par certains comme l’un des plus beau.

Avec des formes élancées, une allure aussi bien raffinée qu’agressive, cette XK joue sur les 2 tableaux, entre sportivité et confort, une véritable GT dans sa forme la plus pure. Équipée d’un V8 de 4.2l délivrant 298 ch, cette XK sera également déclinée en version XKR, modèle dopé par un compresseur faisant grimper la puissance à 420 ch. Ayant pour vocation d’être des modèles Grand Tourisme malgré leurs performances, elles ne sont équipées que de boites automatiques à 6 rapports, permettant tout de même de profiter pleinement des sensations.

Dans un objectif de proposer un modèle moins coûteux en entrée de gamme et avec une consommation plus faible, Jaguar décide de développer une version de la XK avec un V8 de 3.5 l de 258 ch proposant alors une alternative intéressante entre sportivité et utilisation au quotidien. Proposée à la vente seulement en Europe, elle offrira un 0 à 100km/h en 7 secondes environ, et un prix inférieur à hauteur de 10 000€ par rapport à ses grandes sœurs, permettant alors à quelques chanceux d’avoir une Jaguar à portée de main.

Jaguar
|
XK
|
2009
30 000
TTC
TTC
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