Land Rover Range Rover L460 P440e LWB Autobiography – 2023

• Véhicule neuf

• Très bien optionné

• Équilibre parfait entre confort, luxe et performance

• Prestigieuse configuration LWB / Autobiography

Notre Range Rover L460 P440e, mis en circulation le 17 mai 2023, affiche aujourd’hui seulement 4 419 KM. Il s’agit d’un véhicule neuf, dans une configuration longue (LWB) associée à la finition Autobiography, la plus luxueuse de la gamme.

Cet exemplaire est présenté dans une teinte extérieure Ligurian Black finition satinée, associée à un intérieur en cuir semi-aniline Perlino (code 301MZ). La carrosserie et l’intérieur sont en état neuf, sans aucun défaut à signaler. Toute l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnelle.

Sous le capot, cette version P440e est animée par une motorisation hybride rechargeable (PHEV) développant 440 chevaux, associée à la boîte automatique et à la transmission intégrale. La mécanique est en parfait état, le premier entretien sera effectué conformément aux préconisations constructeur.

Historique d’entretien :

• 16/05/2023 à 16 km – Arc de Triomphe Auto

Carnet d’entretien disponible. Deux clés sont fournies.

Les consommables sont en très bon état général.

Aucune modification, remplacement ou réparation n’a été réalisée. Aucun frais à prévoir.

Voici les équipements et options principales :

• 027BY – Suspension pneumatique avec système Terrain Response

• 031EX – Sièges arrière inclinables

• 031NM – Accoudoir arrière avec double porte-gobelets

• 033IP – Siège passager avant à mémoire

• 180AC / 180BC / 180CA – Réglage électrique du coussin de siège avant (longitudinal, hauteur, inclinaison)

• 064LB – Éclairage d’ambiance intérieur étendu

• 089IA – Placage bois Noyer brun naturel

• 109AE – Pare-soleil avant double lame avec miroirs éclairés

• 040AK – Stores pare-soleil manuels aux vitres arrière

• 049AL – Colonne de direction électrique

• 066AC – Climatisation automatique 4 zones

• 066CA – Volant chauffant

• 077AX – Écran tactile central 13,1” avec retour haptique

• 050AN – Connexion Wi-Fi intégrée

• 087AU – GPS Europe

• 088LA – Terrain Response 2 avec mode Auto

• 035DC – Affichage instrumentation en km/h

• 027CY – Différentiel ouvert avec vectorisation du couple

• 065AM – Régulateur de vitesse adaptatif

• 076GC – Rear Traffic Monitor

• 064BV – Phares LED digitaux avec projection

• 043AB – Gicleurs de lave-glace chauffants

• 036BC – Stop & Start

• 045AA – Réservoir PHEV avec DMTL

• 049EA – Pédale de frein standard

• 060AX – Jantes alliage 22”

• 061AX – Vitres arrière surteintées

• 074PV – Pack extérieur standard

• 076ED – Pare-chocs finition Graphite Atlas

• 057JH – Badge “Family” Graphite Atlas

• 028EJ – Pré-équipement attelage / porte-vélos Europe

• 095FA – Double prise recharge AC/DC Combo

• 112AK – Ventilateur moteur 1000W

• 153AB – Pompes de refroidissement auxiliaires

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Le Range Rover L460, cinquième génération du modèle, a été dévoilé le 26 octobre 2021 au Royal Opera House de Londres. Dessiné sous la direction de Gerry McGovern, il repose sur la nouvelle plateforme modulaire MLA-Flex de Jaguar Land Rover, conçue pour accueillir des motorisations électrifiées et thermiques, notamment le V8 4.4L issu d’un partenariat avec BMW.

Le P440e LWB Autobiography, version hybride rechargeable à empattement long, combine un moteur six cylindres avec une motorisation électrique. Il fait partie des huit variantes PHEV disponibles au lancement, avant d’être remplacé par le P550e en 2023. Le châssis offre une rigidité en torsion supérieure de 50 % par rapport à la génération précédente, et la suspension pneumatique adaptative est associée à des amortisseurs à double valve.

Le L460 est le premier Range Rover à intégrer les quatre roues directrices, réduisant le rayon de braquage malgré ses dimensions accrues. Produit à Solihull, il propose diverses configurations de sièges, allant jusqu’à sept places. L’intérieur, équipé du système Pivi Pro via un écran tactile de 13,1 pouces, intègre également Alexa, Apple CarPlay et Android Auto. Le P440e marque une étape dans la transition vers l’électrification de la gamme, tout en conservant les éléments fondamentaux du Range Rover.

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