Le modèle proposé est une Lotus Elise 250 Cup de 2017 délivrée dans une sublime teinte « Toxic Green », dotée d’un 4 cylindres 1.8 litres d’origine Toyota développant 246 chevaux lui permettant d’abattre le 0 à 100 en 4.3 secondes et de frôler les 250 km/h. L’Elise Cup bénéficie d’un poids plume de 931 kg, soit 14 kg de moins que la version précédente, affichant un impressionnant rapport poids puissance de 286 chevaux par tonne.
Fidèle à la philosophie de Colin Chapman, l’Elise fait la chasse aux kilos et propose jusque dans l’habitacle, un environnement extrêmement épuré, à l’instar de sa boîte de vitesse six rapports ouverte et dépouillée, élément design et fonctionnel repris de l’Exige Sport 350.
Produite à seulement 200 exemplaires, l’Elise 250 Cup aussi séduisante que radicale deviendra (si elle ne l’est pas déjà) un véritable collector.
Chez Lotus, la dénomination Cup est réservée aux modèles taillés pour la performance pure. Les versions ultimes de voitures qui de base, sont déjà exemplaires en matière de tenue de route, de polyvalence et de légèreté.
Les versions Cup reprennent la recette originale pour en tirer l’essence. Et la Lotus Elise 250 Cup ne déroge pas à la règle. Outre ses faces avant et arrière redessinées, elle bénéfice de nombreuses améliorations développées et employées sur le reste de la gamme. Le plus gros chantier de l’Elise concerne son aérodynamisme. En effet, les ingénieurs d’Ethel ont effectué un travail colossal visant à améliorer l’écoulement des fluides sur et sous la caisse, augmentant son appui (150kg à 248km/h), sa vitesse en virage et sa stabilité.
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