Véhicule sans images.
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Lotus Elise S1

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Lotus
|
Elise
|
1997
36 000
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Première génération de l’Elise, véritable référence des sportives légères
  • Version MMC équipée des rares disques Metal Matrix Composite et capots aluminium
  • Conversion officielle en conduite à gauche avec certificat Lotus
  • Carnet d’origine tamponné et factures depuis l’origine


Notre Lotus Elise S1, mise en circulation le 7 juillet 1997, totalise aujourd’hui 44 500 miles, soit environ 71 600 km. D’origine britannique, elle est actuellement immatriculée en France. Son propriétaire actuel en a fait l’acquisition en 2019.

Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte New Aluminium / Titanium Silver, associée à un intérieur en cuir rouge bordeaux. La carrosserie ne présente aucun défaut notable, tout comme l’habitacle, particulièrement bien conservé. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.

Sous le capot, le 4 cylindres essence développe 120 ch et est associé à une boîte manuelle. Grâce à son poids plume et à son châssis reconnu pour son efficacité, l’Elise S1 demeure l’une des références absolues en matière de plaisir de conduite. Cet exemplaire bénéficie en outre de la spécification MMC, reconnaissable notamment à ses disques de frein Metal Matrix Composite ainsi qu’à ses capots avant et arrière en aluminium.

Cet exemplaire a toujours été soigneusement entretenu et documenté. Il dispose de son carnet d’origine tamponné, de ses annexes ainsi que de ses factures depuis l’origine. Il est actuellement suivi par le Garage Bresson à Sorbiers, spécialiste Lotus et véhicules Superlight.

Voici les derniers entretiens réalisés :

  • Historique d’entretien documenté depuis l’origine
  • 03/2026 à 41 000 miles – Garage Bresson à Sorbiers
  • Gros entretien réalisé au printemps 2026
  • Vérification générale
  • Vidange moteur
  • Vidange du circuit de refroidissement
  • Remplacement de la distribution
  • Remplacement de la pompe à eau

Les consommables sont en très bon état général :

  • Pneus présentant moins de 25 % d’usure
  • Plaquettes de frein présentant moins de 25 % d’usure

De nombreuses améliorations de fiabilisation et de performance ont été apportées :

  • Radiateur aluminium
  • Modification du câblage de tringlerie de boîte
  • Durites type aviation
  • Échappement inox John Speed
  • Filtre à air K&N
  • Suspensions Koni

La carrosserie ne présente aucun défaut et le véhicule a toujours bénéficié d’un suivi sérieux.

Aucun frais n’est à prévoir.

Voici les équipements et options de cet exemplaire :

  • Antibrouillards avant (option rare)

Cette Lotus est accompagnée de son certificat de situation administrative, de son carnet d’entretien, de ses factures, de son contrôle technique, du rapport CarVertical ainsi que de ses deux clés.

Le rapport CarVertical est disponible ici :

https://www.carvertical.com/fr-BE/report?id=466bc1a1-40d7-4cdf-bccf-14f04e5e2f56

Caractéristiques

Couleur :
gris
Intérieur :
rouge
Boîte de vitesse :
Manuelle
Année :
1997
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
Elise
Puissance DIN :
88 KW (120 Ch)
Version :
Lotus
|
Elise
|
1997
36 000
TTC
TTC
VENDUE
Prix au comptant
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Historique du Modèle

La Lotus Elise S1, lancée en 1996, a révolutionné le paysage des voitures de sport avec ses dynamiques agiles et sa philosophie axée sur la légèreté. Conçu comme un modèle novateur, l'Elise S1 est née en hommage à la philosophie centrale de Lotus : « la performance grâce à la légèreté ». Dotée d’un châssis en aluminium pesant seulement 68 kg, et habillée d'une carrosserie chic en composite, la voiture était un véritable miracle de légèreté à 731 kg.

Sous le capot, la version 120 ch exploitait le moteur Rover K-Series, offrant de solides performances grâce à son moteur quatre cylindres de 1,8 litre. Malgré des chiffres de puissance modestes, la légèreté de l'Elise S1 lui permettait d’accélérer rapidement, offrant ainsi un plaisir de conduite exaltant et une connexion unique avec la route, rivalisant avec des concurrents plus puissants.

L’Elise a été initialement conceptualisée comme une voiture de conducteur « pure ». Son lancement a pris d’assaut la presse automobile grâce à sa concentration sur la maniabilité et la sensation sur la route, éclipsant des contemporains plus puissants. Les critiques de l'époque ont constamment salué sa direction d'une précision chirurgicale et une sensation routière sans précédent, cimentant son statut de choix pour les passionnés.

  • Concurrence et Impact : En concurrence avec des modèles comme la Porsche Boxster et la Mazda Miata, l'Elise s'est maintenue comme un choix plus niche, axé sur la piste, incarnant la mission essentielle de Lotus.
  • Apparitions dans les Médias : L’Elise s’est fait une place remarquée dans des émissions comme Top Gear, où les présentateurs n’ont cessé de vanter son approche minimaliste. Fifth Gear partageait des sentiments similaires, appréciant son dévouement à l’excellence de conduite.
  • Curiosités : L’Elise S1 a été nommée d’après Elisa, la petite-fille du co-fondateur de Lotus, Romano Artioli. Elle n'a pas seulement valu aux écrans et aux pages, elle a également attiré des célébrités et des passionnés de voitures, souvent repérée sur les circuits par des stars désireuses d'une expérience de conduite brute.

Essentiellement, la Lotus Elise S1 n’était pas juste une voiture, mais un front pionnier de l’ingénierie automobile. Son utilisation innovante des matériaux et sa fidélité aux joies de la conduite ont laissé une empreinte indélébile sur le monde des voitures de sport qui résonne encore aujourd’hui.

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Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.

Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).

(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest

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Médiateur de la consommation :

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Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.

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