Immatriculée aux Etats-Unis le 01 janvier 1957, cette Mercedes 190 SL a longtemps séjourné sur le continent américain avant d’arriver sur le sol français. Son propriétaire actuel l’a gratifié d’une restauration complète en carrosserie, mécanique, châssis et sellerie (photos à l’appui). Son état esthétique, mécanique et structurel se révèle proche de la perfection.
Cet exemplaire se distingue sur le marché des véhicules de collection par la quantité et la qualité des travaux effectués (dossier à l’appui) et sa correspondance (matching number) moteur-châssis-carrosserie.
Extrêmement approfondi, son rapport d’expertise en date de novembre 2021 stipule :
- Carrosserie entièrement mise à nue avec traitement anticorrosion.
- Peinture complète Silver Metalic très bien réalisée, sans rayure et parfaitement homogène.
- Jantes de 13 pouces en très bon état et pneus neufs.
- Habitacle en parfait état.
- Instrumentation fonctionnelle.
- Sellerie et capote neuves.
- Absence de fuite et compartiment moteur sans corrosion.
- Réfection complète du moteur en 2021 avec remplacement de nombreuses pièces et joints.
- Trains roulants, freinage, direction et châssis en excellent état
- Amortisseurs avant et arrière neufs
Rares sont les modèles de collection affichés dans un si bel état général. Réalisé par des professionnels spécialistes, ce remarquable travail de restauration redonne une seconde jeunesse à cette icône des années 60. En prendre le volant, en toute sérénité, vous offrira une parenthèse d’évasion et de plaisir.
Au début des années 1950, sous l’influence de l’importateur américain Max Hoffman, Mercedes va produire un coupé cabriolet dérivé de sa mythique 300 SL. Reprenant les lignes prodigieuses de sa grande sœur, la 190 SL rencontre un franc succès et marquera la naissance d’une longue lignée de roadsters au sein de la marque à l’étoile. Produite de 1955 à 1963, elle fait aujourd’hui incontestablement partie des plus belles Mercedes jamais produites.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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